TiCCu复合材料摩擦性能分析.docVIP

陕西铁路工程职业技术学院科研计划项目ky2017-044（铜金属复合材料的综合性能研究） 作者简介： 路颜(1990?)，女，陕西渭南人，助教，硕士，从事建筑材料的性能研究。3095547296@,TiC/Cu复合材料的摩擦性能分析 路颜1，杨巧2，程光威1 （1.陕西铁路工程职业技术学院 陕西 渭南 714000；2.西安科技大学材料学院，西安 710054） 摘 要： 为提高TiC/Cu复合材料的摩擦性能，对不同TiC掺量条件下TiC/Cu复合材料的摩擦磨损性能进行试验分析，研究结果表明：与基体试样相比复合材料的磨损系数较低，且在低载荷磨损时磨损性能更佳，TiC含量增加到3%时的摩擦因数最低。通过磨损形貌分析发现，基体材料主要为黏着磨损，复合材料的磨损行为表现为氧化、粘着和剥层磨损，且复合材料中的TiC颗粒能很好的抵抗粘着磨损的作用，从而使得复合材料的磨损表面磨损程度减轻。 关键词：TiC/Cu；复合材料；摩擦性能 中图分类号：TQ172 文献标志码：A Analysis of friction?performance TiC/Cu Composites LU Yan1，YANG Qiao2，CHENG Guang-wei1 （1.Shaanxi Railway Institute, Weinan 714000,China；2.School of Material Science and Engineering,Xi’an University of Science and Technology, Xi’an 710054 ） Abstract: In order to improve the friction properties of TiC/Cu composite, The friction and wear properties of TiC/Cu composites with different TiC content are tested and analyzed. The results show that the wear coefficient of the composite is lower than that of the matrix, and the wear performance is better at low load wear and the friction coefficient is the lowest when the content of TiC is increased to 3%. Through the wear morphology analysis, it is found that the matrix material is mainly adhesive wear, and the wear behavior of the composites is oxidized, adhesive and stripped, and the TiC particles in the composite can resist the adhesion and wear, thus the wear surface wear of the composites is reduced. Key Words: Ti/Cu;composites;friction performance 引言 铜基复合材料具有良好的电学、热学等特性，而且还表现出较高的机械强度、耐磨损等一系列优良的性能[1-3]。目前利用纤维增强Cu基复合材料发展至今，已经出现了多种铜基复合材料体系。而在增强相中碳化物的耐高温性能良好，与普通的单质碳相比，大多数的碳化物的高温抗氧化能力都得到了显著地提高，且硬度高、化学稳定性好，同时具有较强的耐磨损性能。通常在耐热材料和超硬工具方面应用广泛[4-6]。TiC的应用较早，与其他一系列的碳化物相比，由于碳化钛的导电性能较好[7-8]，因此碳化钛得到了研究人员的广泛关注。但自TiC应用于Cu基复合材料至今，对于其相关的研究大多集中于复合材料物理及力学性能的研究，相比较而言对于其摩擦性能的研究相对较少。而复合材料的磨损及磨损状况是在工业应用中必须考虑的重要因素。因此本文对不同TiC含量下复合材料的摩擦因数及磨损表面进行分析，进而对于其摩擦性能研究提供一定的理论指导意义。 1摩擦学原理 摩擦是两个物体在受到切向外力影响时，发生相对滑动或有相对滑动趋势时而产生的一种表面现象。由摩擦而导致的磨损会导致材料表面损坏或损耗，这是一个不可逆的过程，相接触的两面相互作用，决定了摩擦特性、作用的程度。同时还受摩擦材料和对摩材料自身性质、表面和材