福建交通厅办公室文件-福建交通建设质量安全监督局.docVIP

附件： 福州港罗源湾港区可门作业区4#、5#泊位工程质量监督报告 根据《建设工程质量管理条例》、《水运工程质量监督规定》等有关法律法规的规定，我局受理了福州港罗源湾港区可门作业区4#、5#泊位工程质量监督申请，开展了对该工程的质量监督，并于2016年 一、项目概况 福州港罗源湾港区可门作业区4#、5#泊位工程建设5万吨级通用泊位各1个，其中4#泊位长300m及相邻5#泊位长109m段码头按兼靠30万吨级散货船设计，配套建设相应的辅助设施。4#泊位长300m，5#泊位长270m，西侧增设93m过渡段（水工结构按靠泊5万吨级散货船设计），码头平台面高程为6.5m（基准：黄零，下同）。其中4#泊位长300m及相邻5#泊位长109m段码头平台宽33m；码头前沿停泊水域宽116m，设计底高程为-27.5m。5#泊位其余161m及西侧93m过渡段宽26m，码头前沿停泊水域宽65m，设计底高程-17.5m。回旋水域呈椭圆形布置，长轴长850m，短轴长680m，设计底高程-27.5m。 码头通过栈桥与驳岸连接，1#引桥长179.75m、宽18m，靠近码头76.65m范围内宽23.5m；2#引桥位长184.08m、宽12.5m，靠近码头32m范围内宽20.5m。码头后方陆域形成总面积约83.4万㎡，平面布置有散货堆场、道路、办公楼等生产生活辅助建筑物；港区围堤结构采用斜坡堤结构型式，其中北围堤长667m，东围堤长1164m。 二、监督依据 （一）《港口法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》、《水运工程质量监督规定》、《港口建设管理规定》、《港口工程竣工验收办法》等国家有关法律、法规和规章； （二）工程项目立项、初步设计和施工图设计审查批准文件，经确认的设计、施工、监理招投标文件和有关合同文本； （三）《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）等质量标准和技术规范、规程。 三、主要参建单位资质情况 （一）工程主要参建单位如下： 建设单位：福建可门港物流有限责任公司； 设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司； 施工单位：中交第三航务工程局有限公司（附件1：序号1-16，附件2：序号36-39），中国交通建设股份有限公司（附件1：序号17、18），福建联美建设集团有限公司（附件2：序号1-9），福建省第一建筑工程公司（附件2：序号10-35），福建省来宝建设工程有限公司、河北润信建筑工程有限公司（附件2：序号40-42）； 监理单位：福建省陆海建设管理有限公司（原福建陆海建设监理所）。 （二）我局在受理项目质量监督申请后，即对监督范围内的工程参建单位资质进行了审核，确认设计、施工、监理单位的资质均符合建设市场管理的有关要求。 四、质量监督情况 （一）我局在接受项目《工程质量监督申请书》后，即组织对项目的质量监督办理条件进行审核，审核内容包括： 1.工程项目立项、设计文件是否经主管部门批准； 2.设计合同、施工合同、监理合同； 3.勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位的资质等级证明材料；主要设计人员执业资格证书；施工单位项目经理资格证书、施工技术负责人、施工质检员名单及资格证明材料；监理人员执业资格证书； 4.工程主要地质、水文勘察资料，初步设计概算文件、施工图设计文件； 5.施工组织设计、单位工程划分，监理规划； 在建设单位分别提交并完善工程的上述文件、资料后，办理了工程质量监督申请手续，并发送《水运工程质量监督通知书》。 （二）在工程施工阶段对各参建单位的质量管理行为、施工工艺、工程实体和工程质量档案资料进行质量督查。督查工作主要针对本工程重点工序、主要施工工艺的开展，采用听取参建单位介绍、现场查看、查阅资料以及对原材料和工程实体进行抽检的形式。督查内容主要有： 1.建设单位质量管理体系及运行、人员设备履约管理，以及督促落实整改反馈和隐患排查等的情况； 2.监理单位的质量体系及运行、开工条件审查、人员设备进出场审批、隐蔽验收程序、隐患排查和整改复查等情况； 3.施工单位的质量保证体系及运行、人员设备履约、隐蔽报验程序、隐患排查和整改闭合等情况； 4.参建单位执行国家和行业强制性标准情况； 5.工程使用的材料、中间产品、设备及施工工艺； 6.工程实体质量； 7.工程质量档案资料。 我局在项目建设过程中多次组织质量督查，对工程存在问题以《水运工程质量监督意见书》等形式发送有关单位并督促整改。在工程建设的全过程中，有关整改要求均得到参建单位落实。 项目建设过程中的参建各方质量行为符合有关标准和规定，未出现违反工程建设标准强制性条文的情况。 （三）我局对福州港罗源湾港区可门作业区4#、5#泊位工程的4#卸船泊位、5#装船泊位（含过渡段）、码头前沿停泊水域疏浚工程等18个单位工程进行了交工质量鉴定，印发了相关质量鉴定文