基于微电网的电动汽车换电站运营策略.pdf

第 卷 第 期 ３６ １５ Ｖｏｌ．３６ Ｎｏ．１５ 　 　 年 月 日 ， ２０１２ ８ １０ Ａｕ ．１０ ２０１２ ｇ ： ／ ＤＯＩ １０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１０００ １０２６．２０１２．１５．００６ ｊ － 基于微电网的电动汽车换电站运营策略 １ １ ２ ， ， 苗轶群 江全元 曹一家 （ ， ； ， ） 浙江大学电气工程学院 浙江省杭州市 湖南大学电气与信息工程学院 湖南省长沙市 １． ３１００２７ ２． ４１００８２ ： ， 。 摘要 提出了一种基于微电网的电动汽车换电站运营模式 建立了换电站充放电模型 根据换电 ， 、 、 、 、 站内充放电装置和电池组的约束 结合含有风电 光伏 燃料电池 微型燃气轮机 柴油发电机等电 ， ， 源的微电网 提出了含电动汽车换电站的微电网优化调度策略 并将换电站接入模式与传统储能电 。 ， ， 。 站接入模式进行了对比 算例表明 换电站也可以发挥削峰填谷的作用 且更具经济性 最后对市 、 ， 场容量 换电池价格及可再生能源渗透率等因素对经济性的影响进行了分析 提出的激励指数可为 换电池价格、 。 电池租赁价格的制定提供参考 ： ； ； ； ； ； 关键词 电动汽车 换电站 运营模式 微电网 混合整数规划 经济性分析 ， 提供电池备用 从而增加了 作为分散储能 ０ 引言 ＥＶｓ ＥＶｓ 　 单元的容量。 （ ， ） 电动汽车 ｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｓ ＥＶｓ 可以有效缓 　 ［ ］ 文献 １０ 从宏观角度提出了利用 ＢＳＳ解决 解当