5.5米导烟车电气说明书.docVIP

湖南5.5米捣固U型管导烟车 产品安装、调试及使用说明书 编号:A320800009DMS 大连重工·起重设计研究院 湖南5.5米捣固U型管导烟车 产品安装、调试及使用说明书 编号：A320800009DMS 大连重工·起重集团有限公司 2008年8月 1 用途及使用范围 装煤过程中，借助相邻炭化室的负压，把装煤时产生的烟气抽进相邻炭化室里。同时还设置辅助功能上升管清扫、机械手启闭上升管盖、检修上升管起重吊车。本导烟车走行为手动操作，其它单元具有手动功能。 本车主要由钢结构、走行装置、U型管提升装置、上升管操作装置、滑触器装置、揭盖装置、管路系统、液压系统、空调装置等组成。 2 主要技术性能 2.1 走行装置 轨型………………………………………………50kg/m 轨距……………………………………………7000 走行速度………………………………………0~60m/min 电机型号………………………………………YZB180L-6 功率……………………………………………2×15kW 转速…………………………………………962r/min 制动器型号………………………………………YWZ5-315/30 总制动力矩………………………………………2×400N·m 总速比………………………………………………31.5 走行轮(数量×直径) …………………………8×Ф630 2.2 U型管提升装置 驱动形式…………………………………………液压驱动 2.3 上升管操作装置 驱动形式…………………………………………液压驱动 2.4 揭炉盖装置 驱动形式…………………………………………液压驱动 揭盖方式……………………………………………机械手 2.6 空调装置 司机室、电气室空调机型号……………………B-10（R） 制冷量…………………………………………10000W 制热量…………………………………………8000W 2.7 其他 设备外形(长×宽×高) ……………………9560mm×12000mm× 电源…………………………………………交流380V 设备总功率…………………………………～75kW 设备总重……………………………………～60t 3 主要结构及工作原理 3.1 钢结构 3.1.1 钢结构主体 本导烟车钢结构主体为门型平台式，台面规格为9560mm×12000mm 机体平台面为5mm 3.1.2 司机室、电气室 本导烟车司机室在机侧平台下面，电控室，液压室单独设在机侧平台上面。 司机室、电气室、液压室均为密封式房间，顶棚、侧壁及底座均充满隔热材料，内壁用镀锌钢板压住隔热材料，用铝压条(角)和空芯铆钉固定在骨架上。 各室底座均为双层，可供电气走线用。 司机室内设置主操作台等电控设备，并设有行车空调。 电控室内设有电控柜、行车空调等。 所有各室均铝合金窗、钢门。 3.2 走行装置 本导烟车走行装置由2组主动轮组，2组从动轮组构成，每组主动轮组和从动轮组都采用平衡架式结构，使车轮与轨道紧密接触，轮压均匀，2组主动轮组和2组从动轮组由平衡轴安装在导烟车车架的底梁上，2组主动轮组通过电机、联轴器、减速机驱动导烟车行走。 调速方法采用变频调速，可使走行速度达到0~60m/min 制动器为YWZ5-315/30型，外部设有保护罩，车轮为双缘，每组车轮前部均有木制清轨器，以便清除轨道上异物。 3.3 导烟装置 导烟装置由固定管路、安全装置、伸缩连接器等组成，烟尘经导烟管及伸缩连接器进入相邻碳化室。在固定管路上设有检修人孔和防爆孔。 1）揭盖及导套装置 型式：机械杠杆方式。 驱动方式：液压驱动。 2） 上升管盖启闭装置 本装置采用机械手形式，液压驱动，整个过程为机械手在运动轨迹内接触上升管盖的杠杆，实现上升管盖自动启闭。 3.4 上升管清扫 采用重锤上下运动清扫方式。 上升管清扫装置设自动和手动两种操作方式。 3.5空调装置 司机室位置的设置要充分考虑便于观察，便于人员行走；司机室、电气室设工业空调。司机室、电气室和液压室要求隔热，铺设绝热板。 3.6液压系统 液压站采用双泵、双阀系统，双阀采用手动切换，并附设手动油泵。液压站油箱箱体材料为不锈钢，并设有电加热及油冷却装置。 采用电动集中润滑给脂及手动给脂装置。 4 安装 4.1 安装前的