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中国中铁深圳地铁5号线BT项目装修和安装工程 保温材料采购招标公告 招标编号：CRECWZ-2010-006 深圳地铁5号线是深圳市为迎接大运会的召开而筹建的重点市政工程。该项工程的实施是采用BT投融资建设模式进行运作，因此本工程也称之为深圳地铁5号线BT项目工程（以下简称“本项目”）。本项目的BT发起人为深圳市地铁有限公司，BT承办方为中国中铁股份有限公司，负责本项目的投融资、设计和建设管理。 深圳地铁5号线西起前海湾，途径深圳市宝安区、南山区、龙岗区和罗湖区，线路全长40.001km，其中高架线路3.424km，地下线路35.801km，过渡段0.776 km；共设车站27座，其中高架站2座，地下站25座（含换乘站9座）。全线设塘朗车辆段和上水径停车场，新建西丽110kV/35kV主变电所一座，共享1号线西乡和城市广场主变电所（备用）以及3号线草埔主变电所。 目前的施工情况：本项目土建主体结构工程已于2010年2月28日完成全线“洞通”目标，土建主体结构已经基本完工，剩余出入口等附属结构仍在施工。全线装修及设备安装工程施工单位已经全部进场，共分为八个标段，分别由中铁一局（5501标段）、中铁建工（5502标段）、中铁二局（ 装修工程工期安排：2010年3月1日进场做前期准备工程，2010年5月份开始吊顶、墙面、地面的施工，2011年2月28日全部完工。 本次招标公告及招标文件中的“保温材料”特指在地铁车站设计中使用的优质保温材料。保温材料的材质应符合现行的国家和行业标准的相关质量要求。本次招标拟在所有投标人中选择两个生产厂家中标，以深圳北站为界分东西两段负责供应5号线所有施工标段的保温材料，其中西段为前海湾至深圳北站（含），西段为民治站至黄贝岭站，具体的材料种类、规格型号、技术要求见附表一。 现就有关招标事宜公告如下： 一、招标依据 1、《中华人民共和国招标投标法》； 2、《工程建设项目货物招标投标办法》（国家七部委令第27号）； 3、《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家七部委令第12号）； 4、《深圳地铁5号线BT项目装修工程总体设计》； 5、《深圳地铁5号线BT项目装修工程装修通用图设计说明》 6、《中国中铁工程项目物资集中采购管理办法》（中铁股份物〔2008〕218号）； 7、《中铁南方投资发展有限公司物资设备管理办法》； 8、其它相关法律、法规、规章； 9、有关批复意见和设计文件。 二、招标目的和声明 1、本次招标的目的，根据各个生产厂商的投标资料及报价情况，选择深圳地铁5号线车站装修和安装工程中保温材料的供应商，实施各个车站保温材料的供应任务。 2、深圳地铁5号线保温材料的合同签订、采购和供应组织、货款结算业务等由中标人与深圳地铁5号线物资供应中心共同完成。 3、由于深圳地铁5号线装修和安装工程部分施工图纸尚未出图，各施工标段保温材料的准确设计数量目前无法统计，因此本次招标仅为单价招标，各位投标人可根据规格型号进行报价。各位潜在中标人的投标单价将做为最终的供应单价，不再调整，合同执行期的供应数量按照实际发生的供应额进行结算。 4、本次招标可以接受代理商投标，但代理商必须提供生产厂家出具的针对本项目的唯一代理商资格证明。 5、招标物资报价为指定工点车板交货价，不含卸车费用。 6、投标人必须提供投标物资的样品，可在开标前递送至中铁南方公司物设部，地址：广东省深圳市南山区龙珠七路中爱大厦816室，邮编：518055。样品上要贴签注明投标人名称和投标物资名称，样品尺寸不限。样品必须与生产地的产品材质相符，若提供虚假样品，在招标人与深圳地铁公司现场考察共同确认虚假事实后，将取消其中标资格。 三、招标方式和资格审查 1、采用国内公开招标方式。 2、本次招标采用资格后审方式。 四、资金来源 深圳地铁5号线是采用BT模式进行建设，建设资金由中国中铁下属的中铁南方投资发展有限公司自筹资金。 五、招标主要日程安排 1、招标文件发售：招标文件售价每本1000元，招标文件售出恕不退款。各潜在投标人可派代表于2010年5月5日至5月 2、招标文件发售地点：深圳市南山区龙珠七路中爱大厦816室 3、现场考察：招标人将不组织现场考察，投标人可自行安排现场考察，费用和责任自负。 4、投标文件递交：所有投标文件必须于 2010年5月21日上午10：时前在开标地点当面递交给招标人，其他时间交来的投标文件恕不接受。 5、开标时间： 2010年5月21日上午10：00时整 6、开标地点： 深圳市南山区龙珠七路中爱大厦818会议室，届时请投标人法定代表人或其委托代理人准时参加。 7、中标通知：在开标后15日内向中标人发书面《中标通知书》。 8、上述时间安排如有变化，招标人将通过传真方式通知各投标人。 9、招标公告、招标补充公告及招标答疑将在中铁南方