ZGM113型中速磨煤机的常见故障分析及对策.docx

图 1 磨煤机加载传递系统 图 1 磨煤机加载传递系统“受力状态图” 磨 辊 原煤 热 风 刮板 通向排渣箱 图 2 磨煤机“沸腾区”示意图 ZGM113型中速磨煤机的常见故障分析及对策 李宗耀 季广辉 李云飞 摘要：介绍了ZGM113型中速磨煤机的技术数据和工作原理，并着重对该磨煤机在运行中发生的常见故障进行了分析，同时结合磨煤机实 际运行情况，针对ZGM113型中速磨煤机的主要故障提出了切实可行的对策。 关键词：中速磨煤机；常见故障；原因分析 作者简介：李宗耀（1982-），男，满族，河北秦皇岛人，神华河北国华定州发电有限责任公司安全技术部，工程师；季广辉（1983-），男，河北保 定人，神华河北国华定州发电有限责任公司安全技术部，工程师。（河北 定州 073000） 中图分类号：TK223.25 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2011）06-0169-02 一、ZGM113中速辊式磨煤机的工作原理 ZGM113磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转 动的磨环和三个沿磨环滚动的固定 且可自转的磨辊组 成。原煤从 磨煤机的中央落煤管落到磨环上，在离心力作用下将原煤运动至碾 磨滚 道 上，通 过 磨辊 进行碾 磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘 滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾 磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力是经磨环、磨辊、压架、拉杆、 传动盘、减速机、液 压缸后通过 底板传至基础的（见图1）。[1] 原煤 的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将 从磨环上切向甩出的煤粉吹送至磨机 上部的分离器，在分离器中 进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉被一次风带 出分离器。[2] ZGM113型磨煤机采用鼠笼型异步电动机驱动。通过立式伞齿 轮行星齿轮减速机传 递力矩。减速机 还同时承受因上部重量和碾 磨加载力所造成的垂直负荷。 为减速机配套的润滑油站用来过滤、冷却减速机内的齿轮油， 以确保减速机内部件的良好润滑状态。 配套的高压油泵站通过加载油缸既可对磨煤机施行加载又可 使磨辊升降实现磨煤机空车启动。 通常一台机组几台磨共用一台密封风机，密封风用于磨煤机传 动盘处（对于负压运行此处密封取消）、拉杆关节轴承处和磨辊处 的密封。 维修磨煤机时，在电动机的尾部连接盘车装置。 二、ZGM113型磨煤机的常见故障及处理方法 1.磨煤机液压油站油压建立缓慢 （1）原因分析。通过磨煤机液压油站油压建立缓慢的现象，检 修人员对磨煤机液 压系统 进行了多次系统检修工作。从多次检修 过程中发现的共同点是：液压油站油液含有杂质，电磁阀阀体磨损 严重。 液压油站油液不纯，含有杂质，可能造成几种后果。第一，加速 油的氧化。油温的升高是促进油液氧化的主要原因。根据氧化的机 理可知，油温在60℃以上时每升高10℃，其氧化速度成倍 递增。氧 化后的油液通常都会使黏度增加并生成酸性化合物，引起系统中金 属件的腐蚀现象。而且氧化物的化学性质一般比热解作用的产物更 为活泼，所以更容易产生渣泥，连同铁锈、金属屑等机械杂质又作 为氧化过程的催化剂，使油液加速氧化。一般希望油温能在90℃以 下，使其具有好的化学稳定性。 第二，油的润滑性能下降。性能良好的油液能在金属摩擦表面 形成牢固的油膜。油膜的强度和厚度主要取决于油液的质量。变质 后的油液其油膜强度不足以承受工作负载的压力，致使金属表面互 相接触，从而导致摩擦力急剧增加，加速零件的磨损，所以说油液 的润滑性对于液压装置具有重要意义。 第三，加速密封件老化。液压系统中采用的密封件均是由不同 化学成分材料制成的各种形式的密封圈、垫，不但要求与油液有好 的相容性，而且还要有适当的工作油温，如油温超过密封件的正常 耐热温度便会使其加速老化，失去应有的弹性，导致过早地丧失密 难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过 喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工（或由自动排渣 装置排走）定时清理（见图2）。 图 3 磨煤机出力与一次风量的关系曲线 图 3 磨煤机出力与一次风量的关系曲线 2011年第6期 封性能。 电磁阀阀体磨损严重，致使电磁阀动作时发生延迟，导致液压 油在很长时间内不能建立起正常压力。但是电磁阀阀体磨损严重还 是由液压油站油液有杂质造成的。因此我们将针对磨煤机液压油 站油液含有杂质采取相应措施。 （2）对策。针对磨煤机液压油站油压建立缓慢的原因，采取下 列措施。 1）定期化验 磨 煤机液 压油。通过定期化验液 压油，可以对 油 质进行监测，一旦发现油液质量下降，立即更换液压油。 2）定期滤 油。根 据磨 煤 机液 压油不纯、含有杂质的问题，可 以进 行定 期滤 油工作，将滤 油工作作为定 期工作，建 议每月进 行 一次。