汽车机械基础—传动—齿轮基础知识12—2 20170411.pptxVIP

汽车机械基础 万通汽车教育研究院 2017 · 北京 WTP-LS-04—02 ——齿轮传动基本常识 前言 齿轮传动是应用最为广泛和特别重要的一种机械传动形式，在汽车中，齿轮传动广泛的应用在汽车变速器、主减速及差速器中。 但是，对于各种各样的齿轮各有什么样的特点，为什么应用这样广泛，我们如何才能对其进行分类。那么这节课我们来了解学习。 目录 课时 1、在传动过程中，力的方向是如何改变？ 2、汽车的速度是如何变化？ 上节回顾 1、齿轮传动的传动比概念是什么？ 2、行星轮系是如何传动？ 3、齿轮传动的特点是什么？ 齿轮传动：依靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿啮合来传递运动和动力。 传动比：从动齿轮齿数与主动齿轮齿数的比值(主动轮与 从动轮转速比）。 1）等比传动： 两个齿轮直径、齿数完全相同的传动方式 等比传动 这种传动的特点是传动比不发生改变。 2）变比传动： 两个齿轮直径、齿数不相同的传动方式 我们可以看出，降比传动是加速。增比传动是减速。 降比传动——以大齿轮为主动轮，小齿轮为从动轮的传动方式； 增比传动——以小齿轮为主动轮，大齿轮为从动轮的传动方式。 变比传动 变比传动通常在汽车变速器中应用 内容 1、定轴轮系： 齿轮轴线位置相对于机架不发生改变 汽车手动变速器齿轮运动 内容 齿轮轴线位置可根据需求而改变 2、行星轮系： 1) 一个力分为两个力： 若我们以图中竖向为输入，横向为输出，可以看出，竖向的力分为横向的2个力。 横向力1 横向力2 1个力 2）力方向的改变： 若我们以图中竖向为输入，横向为输出，可以看出，竖向力变为了横向力。 齿轮轴线位置可根据需求而改变 2、行星轮系： 应用在汽车差速器中(前置后驱车型)/面包车和货车。 货车差速器 输入方向 输出方向 输出方向 内容 1、平面齿轮传动：传递两平行轴之间的运动 传动方向怎么变的？ 直齿圆柱齿轮/变速器内部应用 齿轮齿条/方向机上应用 斜齿轮/变速器内部应用 2、空间齿轮传动：传递不平行两轴间的运动 交错斜齿轮传动 圆锥齿轮 蜗轮蜗杆/雨刮器内部 角齿 盆齿 内容 1、与其他传动相比，齿轮传动的优点 保持瞬时传动比不变 传动效率高使用寿命长，一般可达10---20年。 适用范围广，传递功率可从几十瓦至几万千瓦。 结构紧凑，工作可靠。 2、与其他传动相比，齿轮传动的缺点 不适宜用于远距离两轴间的运动 制造安装精度要求高，成本较高。 1、齿轮的齿廓形状 摆线齿轮 根据加工形式不同，分为摆线齿轮和渐开线齿轮，汽车上常用的齿轮是渐开线齿轮，主要是加工成本底，制造方便而摆线齿轮生产本高，因此应用较少/机油泵。 渐开线齿轮 汽车上常用的齿轮 课后作业 标题4 标题 课程内容 2、分度圆和模数 分度圆 ——我们在齿轮上规定一 个圆作为计算其各部分尺寸的基准。 模数： m=d/z 模数愈大，齿轮愈大，承载能力愈大。 标题2 3、压力角、齿顶高、齿根高、全齿高 压力角 标题4 标题 标题2 4、标准中心距 概念：一对齿轮在保证侧隙为零和顶隙为标准值时, 它们的中心距就是齿轮的标准中心距, 等于两齿轮分度圆半径之和。 标准中心距 标准中心距=r1+r2 r2 课后小结 1、齿轮传动是依靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿啮合来传递运动和动力； 2、传动比是指从动齿轮齿数与主动齿轮齿数的比值(主动轮与从动轮转速比）； 3、定轴轮系是指齿轮轴线位置相对于机架不发生改变。行星轮系是指齿轮轴线位置可根据需求而改变； 4、齿轮传动的类型有平面齿轮传动：传递两平行轴之间的运动和空间齿轮传动：传递不平行两轴间的运动。 课后作业 1、汽车中各类齿轮分别运用 于哪些场合举例说明？ 2、齿轮传动有哪几种？ 3、齿轮传动的优缺点有哪些？ 万通汽车研究院 2017.北京 总顾问：杨定峰 编 导：何 扬、叶永辉 指 导：陶 青、吴 莉、费维东 编 委：潘耀才、刘明春、葛孝良、张荣全、李迎春、王 振 江丽萍、潘太煌、李永朋、臧金勇、方宏刚、李登宝 方胜利、丁 旭、郑凯勇、廖光宙、李长娥、徐 勇 李仰欣、杨 柳、崔 郑、金宏中、杨保亭 编 写：杨久柱 编 审：叶永辉、柯文浩、朱 雯、韦万