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学习领域2 电动汽车整车控制 系统结构原理与检修 学习情境3 整车上下电控制过程 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室 u任务2.3.1 客户委托: 检修车辆无法正常上电 【任务描述】 车主小郑已使用6个月的北汽EV200，车辆在启动时仪表显示动力 电池断开故障，整车故障灯点亮同时仪表报通讯故障，隔一会儿 1859 1999 2000 再启动时仍报同样的故障，故联系北汽新能源售后报修。 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室 【知识准备】 一、整车上下电过程 Ø整车上下电包括低压供电与断电、唤醒与取消唤醒；高压上电与下电。 其控制功能涉及到整车所有控制单元，包括整车控制器VCU、电机控制 器INV/ MCU、动力电池内的高压板BCU、空调AC、DC/ DC、仪表ICM、 远程终端控制器RMS、充电机CHG等。 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室 【知识准备】 一、整车上下电过程1.低压供电及唤醒原理 1）整车低压供电原理 •由蓄电池直接供电，主要有整车控制器VCU、组合仪表ICM、数据采集终端 RMS、DC/ DC和电池管理系统BMS （由红色线所连接）； •由ON档 （IG1）继电器供电，当点火钥匙转到ON档后，ON档继电器线圈被 接通，从而将12V蓄电池电压送到档位控制器和电动助力EPS控制器，给其供电 （由黄色线所连接）； •由VCU控制低压继电器供电，当VCU有蓄电池直接供电电压后，内部部分电路 工作，从而控制空调AC继电器、电机控制器MCU继电器和倒车灯继电器接通供 电 （由绿色线所连接）的控制器。 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室 【知识准备】 一、整车上下电过程1.低压供电及唤醒原理 2）非充电模式下各控制器唤醒原理 非充电模式下控制器唤醒主要有ON档继电器唤醒和VCU唤醒 a. 由ON档 （IG1）继电器唤醒的控制器有：整车控制器VCU、组合仪表ICM 和数据采集终端 （由黄色线所连接）； b. 由VCU唤醒，当VCU被唤醒后将送出唤醒信号电压给电池管理系统BMS和 DC/ DC （由绿色线所连接）。 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室 【知识准备】 一、整车上下电过程1.低压供电及唤醒原理 3）慢充模式下各控制器唤醒原理 慢充电模式下控制器唤醒主要有慢充唤醒CHG和VCU唤醒，如图2-40： a.慢充 （CHG12V ）唤醒信号是当充电桩与车载充电机建立充电关系 后，车载充电机控制内部继电器接通后送出，分别送给整车控制器 VCU和数据采集终端RMS （由蓝色线所连接）； b.由VCU唤醒，当VCU被唤醒后将送出唤醒信号电压给电池管理系 统BMS和DC/DC （由绿色线所连接）。 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室 【知识准备】 一、整车上下电过程1.低压供电及唤醒原理 4 ）快充电模式下各控制器唤醒原理 快充电模式下控制器唤醒主要有快充唤醒 （直流充电桩直接输出）和VCU唤 醒 a.快充唤醒信号是当快充桩与车辆建立充电关系后，快充桩送出快充唤醒 信号给整车控制器VCU和数据采集终端RMS （由青色线所连接）； b. 由VCU唤醒，当VCU被唤醒后将送出唤醒信号电压给电池管理系统BMS 和DC/ DC （由绿色线所连接）。 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室 【知识准备】 一、整车上下电过程1.低压供电及唤醒原理 5）远程模式下各控制器唤醒原理 远程模式下控制器唤醒主要有远程APP唤醒、远程唤醒和VCU唤醒 a.远程APP唤醒信号送给数据采集终端