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论我国铁路企业精神的五大特征
■管理軎il璜
●陈玉华
论我国铁路企业精神的五大特征
企业精神特雠是指企业内部经过amp;虹培
育雨形成的管理方式,行为准则,文化定势
等,在市场,在社会的综台旋现.执某种意
义上说,企业精神特征就是企业的外在形
象,是企业领哥和广大员工精神风貌的集中
体现.我国的铁路企业精神有如下五大特
征l
1,规范戗.
一
般而言,代企业精神更注重轼约束
功能,即通过共同价值观念的驱动力,使职
工自觉地受控子企业.但铁路企业由其自身
工作性质所决定,企业精神倾向剐性管理文
化,也即较明显地体现出强制性硬约束功能
的一面.比如,处于行车一线的员工,就必
须1O0%地执彳j《行规》,《技规》,不能
有丝毫鼬疏忽,松祥和违纪否则,就极有
可能酿出车毁人亡的重大事故,给企业,
家,人民造成重大损失,甚至造成极坏的国
际政治影响.而这种典型事例,在垒路并不
鲜蚰所以,强化各种规章制度的严肃性,
注重广_人员工馆业程序的观糟性,『强调工
作,劳动,组织纪律柏军事性,构成铁路企
业精神的基本格廊.每一个新入路的员工,
都要通过这种企北精神氛圈的熏陶,直4具
备接受这种现实的心理准备.并经过相当一
段时间的实践,逐步变为自觉的内在行为臻
求.这样,才能算是一名合格盼铁路职]:.
铁路企业精神的强烈规范蜘的特征,并不排
斥共同价恤观的感召激励仔}{j.事实上,当
我们扶另一个角度去考察铁路企业制度时,
就体会轼约球铣踏企I粞神巾fl{『m要
?42?
地位.
2,整体性.
铁路企业具有垄断性厦.在企业内部,
它必须以高度集中和统一的管理方式,来满
足大联动机正常运转的内在要求.所以,铁
路企业相对于其它企业来说,独立性较少,
一
个站段不能单独完成运输产品,仅具车间
的功能.一个分局,甚至一个铁路局的经济
效益和企业发展目标,也必须置于垒路的有
效控制之下.这就要求全路32O万员工万众
一
心,精诚合作,围绕同一个宏伟目标而奋
斗.即使全路实行太包干之后,推行了简敢
放权,搞活分局和站段的新政策,但是,铁
路的根本宗旨,整体目标,邈德规范等仍然
不哉动摇.
此外,铁路企业的社会主义性股决定了
企业精神高度的整体性特征.如前所述,铁
路企业在社会经济生活中属于公共基础部
门,即,担负为国民经济各部门,各行业服
务的重任,这种企业的根本性质就决定了铁
路必须从髂体和大局出发,/止业利益无条件
服从国家利益.尽管在社会主义经济环境中
生存的任何企业都应履行这一义务,但铁路
姓最具有强制性服从的企业,所以,构成其
企业精神的又一个明显特征.
3,一致性.
在企业内部建立良好的协作关系,是现
代企业精神追求的一个重簧目标,我国铁路
企业精神所袭现出舶协作的一致性特征,魁
非常清晰的
前先,垒路的运输生产构成统一调度指
挥的整体格局.我国铁路的磁度虽然低于
国际平均线,但分布却很广,除西藏自治区
尚求通车外,犬陆各省区都有铁路线,,}且
成为主要奠通力量.仝路阻前有56个分局,
124-铁路局,具有四通八达的态势;但是,
铁路的经济功髓是一个整体,而是区域性
的独立功能,这种整体性功能,就要求全路
各分局,路局高度服从铁遣部的统一调度指
挥,强化协作的~致性.比如?广州铁路局
急需调运物资的车皮,上海铁路局就可能遵
循铁道部调度,立即向临局排空车|反之亦
然.
其次,铁路企业内部分工纳密,形成一
块整板.这以运输系统最为突出.一个站段
且属于执行型车阀,工务负责养路,机务负
责牵j,车务负责运输指挥电务负责通信
信号……一个分局才能构成完懿的运输产
品.也就是说,一个分局几万,甚至上十万
名职工,只有高度的拂作一致性,作为铁路
大联动机上的一个部件,才能作有效动
作.
因此,铁路企业精神的整体性特征,必
然要求垒路企业内部之间密切协作,这种协
作在时间上,空间上多维渡,全方位体现出
来,从而形成具有路外其媳企业衙鲜见的铁
路企业精神特征.
4,历史性.
中国铁路企业是在洋务运动{?出现的,
始于上个世纪的后半列.所以,在目前我国
的各种现代企业中,铁路的历史是比较悠久
的.企业精神与企业共生,铁路企业7i:粕当
长的历史时阃内所形成的一整套管理H式,
行为模式,道德准则,文化意话{,虽然会随
着社会形态的变革而发生变化,但是,企业
精神属于意识形态范畴,具有拍对的独
性因此,铁蹄_企业精神既是时代的自如
又是传统的税淀,烙印着比较明的历史性
特.
一
方,铁路盘鬯精神峻收丁我斟鲢族
传统文化中的精华.如,现在广大员工中宝
贵的集休主义,克己奉公,团结协作的精
{严格纪律,服从大局令行禁止的观
念统一指挥的半军事汜管理想承『体制
等,这些由于仍然与我国现阶段的国情承『路
情相适应,所以不断得到发扬光大,成为铁
路企业精神的有机成份.
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