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壓縮機分解調查教育訓練 ’07/08/27 KR 品保課 許錫圭 ㄧ、壓縮機分解確認項目： 車頂蓋： 定子線圈、引線有無異常？(過長？太短？斷線？與頂蓋內徑或轉子頂配重塊接觸？) 轉、定子高度差量測確認。(影響起動異音、入力) 泵字模型號正確與否？定子型號是否正確？ 量測轉、定子間隙（轉子必須轉動一圈以上），記錄Max/min GAP值。 車底蓋： 下支座螺絲扭力確認。（以扭力板手以順時針鎖螺絲之方向量測） 確認下支座面有無異常？(軸推力面、葉片接觸面、環接觸面…) 量測Set Point之環與缸体內徑間隙。(影響性能、排氣量) 檢視缸体與葉片槽寬間隙。(間隙過小會造成運轉葉片撞環之異音) 檢視軸推力面有無碰傷或加工不良？(垂直度、單邊磨耗、未經加工…等) 若有異常會造成運轉之軸推力面音。 檢視凸輪有無振紋？短軸外徑有無異常磨耗？ 車外殼中段： 檢視轉子外徑有無異常磨痕？ 鋸外殼(三點焊)檢視過濾瓶銅內管、膨脹圈狀況。 銅內管若太短則與銅外管焊接時易造成內漏現象，將導致真空度不足。必要時可將銅外管部位以米字型鋸開，以確認其狀況。 取定子： 鋸外殼，檢視定子線圈有無落線？絕緣紙狀況有無異常？線圈綁線有無熔斷現象？ 定子電阻、層間波型、絕緣耐壓狀況….正確否？ 取轉子： 確認轉子SKEW狀況，必要時以車床將轉子外徑車削以確認有無斷槽。 拆泵： 檢視軸狀況有無異常磨痕？ 量測上支座螺絲扭力、拆消音罩、拆上支座。 確認上支座內徑、閥片狀況、吐出閥護片狀況(高度正確否？鉚釘有無鬆動？) 取彈簧，確認有無異常磨痕？ 檢視缸体有無砂孔狀況。 尺寸量測： 必要時針對零件再作精密量測，以確認其尺寸精密度。 例：缸体內徑真圓度、上支座內徑垂直度、上支座面平面度…. 二、如何有效調查分析？ 標準化： a. 所有作業方式均依照客訴分析流程表實施。 b. 遇有新的不良原因，隨時追加更新不良原因，以利日後調查確認。 掌握不良訊息： 確定客訴退回之原因，以利分析調查，避免浪費時間或誤判。 確定不良品之來源～客戶生產線工程不良？客戶市場不良？試驗機不良？市場維修不良？ 掌握不良現象，針對客訴原因作不良再現。 調查要點： 詳細記錄調查分析過程及結果(試驗條件、設備、方法)，以累積調查經驗。 利用交叉比對法～確認為冷氣機系統異常或壓縮機異常？ 將異常零組件作交叉更換確認試驗。 不良對策及改善： 利用QC手法，針對問題點掌握“人、機、料、法”作分析，以確定不良原因。 利用3 W (Why？Why？Why？)找原因。 為甚麼會產生不良？為甚麼無法檢出不良？為甚麼…會….？ 針對造成不良原因之單位或供應商開出C.A.R.或S.C.A.R表單，並要求於時限內回覆。 針對不良單位之改善對策與實施效果確認其成效。 針對較特殊之異常現象作改善試驗確認。例如：銅線發泡不良試驗、噪音改善試驗…. 針對不良現象或原因，立即追蹤有無可能為批量性不良？ 單一機種？全機種？單一生產線？所有生產線？ 立即將不良現象或調查結果(品質通報)通知其他單位，包含母廠及其他子公司。 三、冷氣系統異常時對壓縮機之影響～ 分離式室外機配管過長～ 未補充冷媒之狀況，冷房能力會下降。 補充冷媒過多時，冷凍油會被冷媒稀釋，易造成冷媒液壓縮及機件潤滑不足，導致機件磨損。 室外機安裝位置高度高於室內機且高度超過標準時，易造成壓縮機回油不良而導致機件磨損。ㄧ般分離式冷氣之標準安裝配管長度為5米以下，理想安裝為室內機高、室外機低。 冷氣機風扇馬達故障時～ 室外側風扇故障時～ 冷凝器無法正常散熱，高壓會持續上升，壓縮機負載壓力會增大，甚至造成泵機件磨損、消音罩破裂、馬達過熱燒毀….等。 室內側風扇故障時～ 蒸發器無法與室內空氣作熱交換，會造成蒸發器結冰，過多之液態冷媒回流會造成壓縮機液壓縮而產生異音，進而造成壓縮機磨損。 過載保護器(O.L.P.) 外接式O.L.P.裝配不良時，無法正常感測到壓縮機溫度，導致動作不正常。 誤用別種型號O.L.P.時會導致無法正常保護壓縮機。 i. 提前動作跳脫：冷氣機在正常狀況下，壓縮機跳機頻繁，易造成客戶使用上之不便及困擾。 ii. 延遲動作跳脫：冷氣機異常時，O.L.P.尚未達到動作溫度或電流，導致無法保護壓縮機。 冷氣系統抽真空不完全時～ 易造成運轉壓力、電流不穩定。 系統含水份過高，壓縮機部品會產生鍍銅現象。 冷氣機配管～ 對壓縮機之振動、共振異音有影響。 系統振動較小時可用配重塊(防振橡膠)改善。 不當之配管或振動大時，易造成共振異音外，還可能造成銅管裂( 冷媒洩漏)。 冷氣系統冷媒洩漏時～ 冷氣機不冷。 壓縮機冷凍油變質成深咖啡色或黑色且黏度變高，嚴重