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城市交通拥堵原因分析及对策
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完成时间: 2012年3月1日
二〇一二年三月
摘 要
随着我国城市化、机动化进程不断加快,城市的交通压力也在急剧上升。无论从城市交通需求的指数增长,还是从城市交通拥堵带来的巨大资源浪费,或者政府的巨大交通投入背后的“微弱”效果,城市交通拥堵已经成为城市发展过程中不可回避的重大挑战。本文首先对交通拥堵的界定进行了定量的分析。接着从我国城市交通需求与道路状况呈现急剧的不协调展开,提出交通拥堵治理中存在的“治理——拥堵——治理——拥堵”的怪圈。接着从城市交通需求激增、交通设施发展滞后与城市交通规划不合理、交通参与者交通意识淡薄、公共交通发展缓慢、交通管理滞后五个方面对城市交通拥堵的成因进行分析。根据造成拥堵的具体原因,从对城市交通需求的激增加以合理引导、不断协调交通设施发展滞后与城市交通规划的不合理、增强交通参与者交通意识与倡导礼让文明的交通环境、大力发展公共交通,科学发展轨道交通、创新交通管理方式与提升专业水平五个方面对城市交通拥堵提出对策。
关键词:城市交通,交通拥堵,原因,对策
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1 我国城市交通拥堵的背景分析 1
2 交通拥堵的界定 1
3城市交通拥堵原因分析 2
3.1 城市交通需求的激增 2
3.1.1 机动车的快速发展尤其是私家车的大量普及增加了交通需求 2
3.1.2 城市化程度不断提升,城市人口不断快速增加 2
3.2 交通设施发展滞后与城市交通规划的不合理 2
3.2.1 城市路网规划不合理 2
3.2.2 城市规划与交通规划的不协调带来新的交通需求 3
3.2.3 城市道路发展状况的不协调增加了主要道路的交通需求 3
3.2.4 城市停车场利用率较低 3
3.2.5 机动车与非机动车混合行驶降低了通行效率 3
3.3 交通参与者交通意识淡薄 3
3.3.1 市民 4
3.3.2 机动车驾驶员 4
3.3.3 非机动车驾驶员 4
3.4 公共交通发展缓慢 4
3.4.1 交通投资结构和比例不协调 4
3.4.2 公共交通运输效率低 5
3.4.3 公共交通过分追求运力,忽视服务水平 5
3.4.4 公共汽车线路设计及站点设置存在缺陷 5
3.5 交通管理滞后 5
3.5.1 快速处理道路突发事件的能力还有待加强 5
3.5.2 道路交通设施还不能完全得到利用 6
3.5.3 交通信号控制不能有效引导交通,甚至降低道路通行能力 6
3.5.4 交通标志标线混乱 6
3.5.5 静态交通管理还不成熟 6
4城市交通拥堵对策 6
4.1 对城市交通需求的激增加以合理引导 6
4.1.1 引导市民出行方式的改变,提倡优先选择公共交通出行 6
4.1.2 建立小区化的廉价车辆出租服务 7
4.2 不断协调交通设施发展滞后与城市交通规划的不合理 7
4.2.1 优化城市路网,适度调整道路结构 7
4.2.2 通过公共交通解决重点地区之间的换乘 7
4.2.3 城市道路整改注重资源整合 7
4.2.4 多项措施提升城市固定停车场利用率 7
4.2.5 机动车与非机动车分开行驶 8
4.3 增强交通参与者交通意识,倡导礼让文明的交通环境 8
4.3.1 大力倡导市民选择健康的出行方式 8
4.3.2 创建礼让文明的交通环境 8
4.3.3 提升市民及非机动车驾驶员的交通意识 8
4.4 大力发展公共交通,科学发展轨道交通 8
4.4.1 适当增加公交系统投资所占比例 8
4.4.2 建立覆盖面广、衔接完善的公交专用车道体系 9
4.4.3 逐步注重公交舒适性,提升服务水平 9
4.4.4 优化公共汽车线路设计及站点设置 9
4.5 创新交通管理方式,提升专业水平 9
4.5.1 建立统一的快速处理道路突发事件的联动机制 9
4.5.2 对已有交通设施的功能进行创新性发掘 9
4.5.3 科学规划已有交通流引导设施 9
4.5.4 加强静态交通管理 9
4.5.6 提升交通管理队伍的专业水平 10
5 结语 10
参考文献 11
城市交通拥堵原因分析及对策
1 我国城市交通拥堵的背景分析
随着我国城市化、机动化进程不断加快,城市的交通压力也在急剧上升。城市的急速扩张与基础设施建设滞后的
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