洛阳 城市发展史.ppt

六、 西关有：小西关、大西关、周公庙街、县城隍庙街、荆芭街、菜园街、万顺街、水坑崖街、白衣阁街、四龙庙街、西坛角街、城壕沿、盐店口、锁市湾、麻鞋巷。　　西关学堂：涧西书院。　　西关宗教场所：天坛、社稷坛、周公庙、县城隍庙、五贤堂、四龙庙、白衣阁、三清庙、刘文清祠、文昌阁。　　西关在大、小西关有早集。　　七、 南关有：南门口街、铁锅巷、驴市街、小石桥、平康巷、马市街、饮马胡同、竹杆巷、校场街、袁胡同、花园街、纸坊街、雷家街、锁匙湾、尚家街、阎家街、苏家胡同。　　南关的宗教场所：先农坛、山川雷电坛、河南府庙、演武场、大王庙、河神庙、二郎庙、山陕庙、华藏寺、文昌阁、朱熹祠。　　南关的南门口有早集。　　八、 北关有：北门口街、后土庙街、郏褥市街、通津街。　　北关的宗教场所：地坛、后土庙、山神庙。　　北关在北门口有早集。　　 洛阳近现代的城市发展 一、清末民初的洛阳城市发展 1.旧城改造和西工区的建设与扩建 明国时期，袁世凯就任临时大总统后，洛阳城区进行了一定的旧城改造，在推进民主政体的过程中产生了走回头路、复辟帝制的念头。为了实现称帝的目的，他选定洛阳作为屯兵之地，在此修建新式兵营，训练新式陆军。他委派官员到洛阳勘察地形、规划选址，决定在东起五门屯、西至灵官庙、南抵下池、北到金谷园的区域内修建兵营。从1914年开始，建窑烧砖，并招集石家庄等地的建筑商来洛阳，进行大规模的建设。经过两年的紧张施工，西工兵营初具规模。由于该工程位于当时的洛阳城西的隋唐上阳宫殿遗址上，所以人们称其为“西宫地”，又叫“西工地”。 1920年，军阀吴佩孚进驻洛阳西工兵营，后来进一步扩建了西工兵营。将西工兵营面积扩大为1万亩，将营房扩建到12000余间，又在营市街东建房院百余所，并建操场、阅兵台、广寒宫、学兵营和飞机场。后来这里逐渐形成了一条商业街，取名为营市街，就是后来洛阳的西工小街市场。 西工兵营一角 西工兵营一角 2.清末民初的洛阳商业发展 清末，外国商品大量进入中国，洛阳因地理位置重要，洛阳不仅是河南府的商业中心，也是陕甘地区、中原及南方各省商品流通的重要通道。因而成了外国商品的集散地，各种货物从上海、青岛、汉口等口岸运到洛阳后，再由商人转销到山西、陕西、甘肃等省。民国初期是洛阳城内最繁盛的时期，南关是洛阳最大的物资贸易市场，西关是洛阳的建筑材料市场，火车站是洛阳的棉花市场，东关是洛阳的烟草市场，三复街变成了货栈街。后来，铁路成就了火车站一带的商业繁荣。火车站建成以后，南关和三复街一带的商业从此萧条，大部分货栈向火车站转移，火车站成了洛阳日夜喧闹、繁华兴盛的商业中心。 1920年，吴佩孚进驻洛阳，建立直鲁豫巡阅使署，将河南省政府由开封迁到洛阳。大批军政要人来洛，使得洛阳人口猛增，对高档日用品的需求迅速攀升，饭店、旅馆业迅速发展，由此刺激了洛阳商业的畸形发展。 3.清末民初的洛阳工业发展 鸦片战争以后，洋务运动兴起，洛阳出现了一些新的工业门类，如铁路、电力、火柴、卷烟等。然而，在清末之前，中国的工业企业微乎其微，即使有一些，也多为手工业。洛阳最早出现的机械化程度较高的新兴工业门类是铁路机械和电力工业。1908年，为承担汴洛铁路机车的修理任务，政府建了洛阳机车厂，也称洛阳铁路东厂；1910年11月，洛阳铁路机车车辆修理厂成立，也称洛阳铁路西厂。在轻工业中，机械化程度较高的还有印刷业、纺织业、面粉加工业等。 洛阳地处中原，自古为兵家必争之地，抗战爆发后，战略地位尤显重要，陇海铁路贯穿全区，西有崤涵之固，连通关中，东临平汉铁路，连接黄河中下游和江淮流域，北有黄河天险，南接伏牛山脉，是遏制西北与东部地区的咽喉。 抗战爆发后，大批工商业、居民西迁，使洛阳的经济发展受到一定影响，战时经济逐渐成为主流。国民政府决定迁洛后，洛阳火车站增开1次、2次特快列车，来往于洛阳、浦口间；增开洛阳至开封的3次、4次特快；这些措施使洛阳对外联系加强，城市建设步伐加快。1932年5月到1937年7月，洛阳的各方面建设取得了一定成绩：1932年12月，中央救灾委员会拨款11万元，筑成南关洛河大堤；1935年5月西小屯电厂建成发电，年发电35万千瓦时；5月1日，欧亚航空公司开辟由北京经太原、洛阳、汉口、长沙等地飞达广州的航线；12月，西工飞机场得以扩建…..这期间，洛阳经济恢复发展，物价相对平稳。 随着日军侵华战争的进一步扩大，洛阳经济建设被迫中断 ，1944年洛阳沦陷后 ，日寇的疯狂掠夺使物价加速上涨。而日寇占领期造成的金融混乱，客观上加剧了通货膨胀，人民遭到屠