启动系统的组成及工作原理 .PPTVIP

一、起动机的检修 当汽车启动系统发生故障，并确认是启动机本身故障时，应先从车上拆下启动机，进行清洁、解体和检修。 1.启动机的拆装 器材：万用表、塞尺、锯片：三用游标卡尺若干把：百分表架：拆装工具若干套。 步骤： (1)观察启动机在汽车上的安装：各接线柱 的名称及连接情况：熟悉启动机的工作 过程。 (2)典型启动机的拆装与检修。 注意事项： 启动机的拆装必须按照规定的步骤进行，规定不能分解的部件或总成觉不可随意分解。 分解时应按要求仔细分解启动机的构造、部件的作用、工作原理、装配关系以及线路的连接等。 拆下的零部件应按 先后顺序依次排列好，以免装配时出现差错或遗漏。 2.启动机的主要部件的检测与维修 直流电动机的检修： (1)定子(励磁绕组)的检查 对励磁绕组的检查可通过外部验试，看其是否有烧焦断路，如外部检查发现问题，可用万用表测量电阻的方法进行检查。 励磁绕组断路的检测 用万用表 V 用万用表的R ×2K档 表笔的一端接壳体 另一端接磁场绕组 正常情况阻值为无限大 若阻值为零说明壳体与 励磁绕搭铁 励磁绕组断路的检查 励磁绕组短路的检测 还可以目测 将直流电源正极引线接外壳绝缘接线柱，负极引线接绝缘电刷，当电路接 通后，将旋具很快放在每个磁极下，检查每个磁极对旋具吸力大小是否相同 若某一磁极吸力太小或无吸力，就表明该磁场绕组有匝间短路故障。 励磁绕组短路的检查 用万用表R ×1?档 检测，两表笔分别接 启动机的外壳引线， 如测得的电阻为无穷大 说明磁场绕组短路 (2)转子(电枢部分)的检查 转子检查主要包 括换向器与转子轴间的检查、电枢绕组 (即换向片与换向片间) 的检查。 换向器与电枢轴的检查 电枢与电枢轴检查： 使用万用表R×10K档 检测，用一根表笔接触 电枢，另一根表笔依次 接触换向器铜片，万用 表指针应为无穷大。否 则说明电枢绕组与电枢 轴之间绝缘不良，有搭 铁之处。 电刷与电刷架 其作用是将电流引入电动机。电刷一般用铜粉和石墨粉压制而成，以减小电阻同时增加耐磨性。电刷装在电刷架中，借弹簧压力紧压在换向器上。电动机内装有四个电刷架，其中两个电刷架与机壳直接相连而搭铁，称为搭铁电刷架。 直流电机的工作原理 其中，固定部分有磁铁，这里称作主磁极；固定部分还有电刷。 转动部分有环形铁心和绕在环形铁心上的绕组(电枢)。 1. 电磁基本定律  左手定则：　　 通电导体在磁场中受到力的作用，其受力方向可以用左手法则判定。 I---电流方向 f---电磁力方向 B---磁感应强度 左手定则：又称电动机定则，伸开左手，使拇指与其余四个手指垂直，并且都与手掌在同一平面内；让磁感线从掌心进入，并使四指指向电流的方向，这时拇指所指的方向就是通电导线在磁场中所受安培力的方向。这就是判定通电导体在磁场中受力方向的左手定则。 线圈的首端和末端分别连到两个圆弧形的铜片上，此铜片称为换向片。换向片之间互相绝缘，由换向片构成的整体称为换向器。换向器固定在转轴上，换向片与转轴之间亦互相绝缘。在换向片上放置着一对固定不动的电刷B1和B2，当电枢旋转时，电枢线圈通过换向片和电刷与外电路接通。 给两个电刷加上直流电源，如上图（a）所示，则有直流电流从电刷 A 流入，经过线圈abcd，从电刷 B 流出，根据电磁力定律，载流导体ab和cd收到电磁力的作用，其方向可由左手定则判定，两段导体受到的力形成了一个转矩，使得转子逆时针转动。 当电枢转了180°后，导体 cd转到 N极下，导体ab转到S极下时，如上图（b）所示的位置由于直流电源供给的电流方向不变，仍从电刷 A流入，经导体cd 、ab 后，从电刷B流出。这时导体cd 受力方向变为从右向左，导体ab 受力方向是从左向右，产生的电磁转矩的方向仍为逆时针方向。它们产生的转矩仍然使得转子逆时针转动。 因此，电枢一经转动，由于换向器配合电刷对电流的换向作用，直流电流交替地由导体 ab和cd 流入，使线圈边只要处于N 极下，其中通过电流的方向总是由电刷A 流入的方向，而在S 极下时，总是从电刷 B流出的方向。这就保证了每个极下线圈边中的电流始终是一个方向，从而形成一种方向不变的转矩，使电动机能连续地旋转。这就是直流电动机的工作原理 这就是直流电动机的工作原理。外加的电源是直流的，但由于电刷和换向片的作用，在线圈中流过的电流是交流的，其产生的转矩的方向却是不变的。 转矩的方向是逆时针方向，企图使电枢逆时针方向转动。如果此电磁转矩能够克服电枢上的阻转矩（例如由摩擦引起的阻转矩以及其它负载转矩），电枢就能按逆时针方向旋转起来。 实用中的