预应力张拉实施方案.docVIP

福州市霞洲路道路工程 箱梁预应力张拉方案 编 制： . 复 核： . 审 批： . 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 福州市霞洲路道路工程项目经理部 二〇〇九年四月二十四日 预应力张拉方案 一、工程概况 本工程K0+569桥梁位于直线段，全长126.82米，桥梁分为左右两幅，单幅宽度为25.5米，第三跨为25.5m曲线过渡到28.798m。跨径组合为25+60+ 单幅箱梁断面为单箱三室截面，混凝土强度为C50。梁高为2～4m，直腹板，顶板厚度为30cm，底板厚度边跨为40cm，中跨为30cm，腹板厚度边跨为80cm，中跨为60cm。悬臂长3～3.2m，悬臂部分厚度为0.2～0.55m。中横梁宽为3m，端横梁宽为2.5m。桥面横坡为1.5%。梁底曲线中跨采用跨径L=50米，矢高f=2米，拱轴系数m=6的悬链线；边跨采用跨径L= 预应力钢束采用符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-95)的规定，钢绞线直径15.24mm，标准强度为1860MPa。其中预应力钢束锚具规格15-19、 15-15夹片锚；预应力束采用塑料波纹管，15-19 钢束波纹管外径116mm、壁厚3mm；15-15钢束波纹管外径91mm、壁厚2.5mm。所有夹片锚具均应符合真空辅助吸