预制梁吊装方案.pdfVIP

贵阳市北二环 C标新添立交跨线桥 预制梁吊装施工方案 中铁二十五局第三工程有限公司 贵阳市北二环项目经理部 二 0 一一年五月二十九日 - 1 - 一、工程名称： 贵阳市北二环 C 标新添立交跨线桥 二、工程概况 跨线桥预制空心板梁，板高 0.8m，板底宽 1.24m，板长为 15.96m，中板砼 8.73m3，边 板砼 9.33m3，钢筋重量 2.6t ，因此，按照最大的吊装重量考虑为边板 27t 。共边板 4 边，中 板 36 片，总计 40 片。 三、作业施工： 施工采用封锁施工，夜间 11：00—— 06:30 半幅封闭新添大道。预制空心板运输利用 2 台运梁车运输至新添大道，利用 1 台 50 吨吊车 ,1 台 70 吨吊车进行吊装作业。 1 台 70 吨吊 车置于封闭的半幅新添大道上， 1 台 50 吨吊车置于 2#台尾处。 四、测量对线工作： 1、负责测量对线的人员按规定和设计要求，使预制梁平面位置，高程控制符合要求。 2、现场监理：本工程在驻地监理的监理协调管理下进行施工，施工人员必须提高监理意识。 尊重和服从监理指令，以达到优质、安全、高效。 五、作业前的准备： 1、预制梁检查： （1）预制梁在移运、堆放、吊装时，移梁运梁必须在预制梁张拉压浆之后进行，且必须等 压浆强度达到设计强度 75%以上。 （2）检查预制梁的实际尺寸，伸出钢筋，吊环的位置及梁体混凝土的质量。如混凝土有裂 缝、蜂窝、露筋、毛刺、鼓面、掉角、榫槽等缺陷时，均应修补、处理，务使箱梁形状正 确、表面光滑，安装时不发生困难。 2、墩台帽梁的检查验收： 帽梁混凝土的强度，支座垫石砼的强度、支座的质量要求，支撑结构和预埋件的尺寸、 标高、平面位置应符合设计及规范的要求，并于其上画上安装轴线（十字交叉线） 。 3、安装机械设备的检查验收并进 行安全技术交底 ；组织工程技术、质安、设备有关人员到 现场进行作业的机具进安全、技术检查验收，确保作业能安全顺利地进行，并对参与作业的 人员进行安全技术的交底工作。 4 、其它准备工作：要根据现场施工条件，确定吊装顺序，沿线运输路线及运输道路应平整， 以便满足吊车、运梁车行走和调头，路障应事先拆除。 5、晚上 7 点之前 2 台 25 吨吊车和运梁车就位，进行起梁移梁作业。负责运梁的 4 个作业人 员 7 点之前到位，配合起梁运梁工作。 - 2 - 六、主要工序施工方案： 预制空心板运输： 1、本工程预制梁为为 16 米长的钢筋混凝土预制空心板。 2、运梁方式：采用 2 台 25 吨的吊车提前装车，采用 2 台运梁车运输预制空心板，每辆平板 车运输 1 片梁。 3、吊装顺序：从贵阳至乌当方向开始。 4 、必须注意以下几点： （1）预制梁移运的支撑位对称一致，必须用斜撑或托架使其稳定；并应用钢丝绳将梁体牢 固地绑扎于运梁的平板车，防止其倾倒造成事故。 （2）平板拖车的车厢长度应满足支撑点间的距离要求。构件装车时需均衡放置，务使车辆 承重均匀。支撑点需垫上麻袋或木楔。支撑处梁体应加活动转盘，以免转弯时损伤构件，特 别是运梁转弯时，必须认真慎重操作，要有专人指挥。 （3）梁体的绑扎是保证梁运输、吊装安全顺利进行的重要保证，要注意： ①梁体绑扎应牢因，本方案采取二点绑扎，应尽可能二点受力均匀一致，绑扎点与构件的重 心应互相对称，绑扎点中心对正物件重心，并高于构件重心，使构件起吊后平稳，不致翻转 造成事故。 ②绑扎梁体时， 吊索与梁体之间应垫以麻袋、 木板以及防滑垫料， 以免磨损吊索或夹伤梁体， 通过预留吊环绑扎于梁腹上。 ③绑扎和起吊用的吊索、卡环、绳扣和梁体预留的吊环等，其型号规格应计算确定，并且不 允许超出安全荷载规定。 ④特别是在运边梁