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涪陵区白鹤路道路工程
安全文明施工专项方案
项目负责人: 技术负责人:
编 制: 审 核:
编制单位:重庆市基础工程有限公司
编制日期:二0一五年九
目 录
工程概况………………………………………………
编制依据………………………………………………
机构设置………………………………………………
现场布置………………………………………………
施工现场用电及设备管理………………………….
消防管理…………………………………………….
施工现场安全防护及设施配置…………………..
工作目标及责任划分……………………………..
工地文明施工具体保证措施……………………….
方案附图样………………………………………..
安全文明施工专项方案
一、工程概况
涪陵区白鹤路道路工程位于重庆涪陵老城区西南侧,道路东起森林公园,沿途经过望涪四组、白鹤公园、戚家湾、余家院子、肖家湾、建材市场、于文化修车场附近接至太极大道,道路全长2697.731m;根据道路的功能白鹤路道路工程分为两段,文化修车场至白鹤公园路段道路长度为1849.408m,道路等级为城市次干路,设计行车速度为20km/h,道路标准路幅宽度23.5m(4.5m人行道+7.25m车行道+7.25m车行道+4.5m人行道),双向四车道;白鹤公园至森林公园路段道路长度为848.323m,道路等级为景区道路(参照特殊道路标准),设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度6.5m(0.25m路肩+6.0m
1、道路路基
本工程地质情况复杂,地质变化较大,且受诸多现状限制,结合沿线地形、地貌、地质以及用地情况,分别采用临时放坡、重力式挡墙,衡重式挡墙、桩板式挡墙、格构锚索、格构锚杆、锚喷防护等方式对边坡进行处理。
1.1道路左侧边坡
1)起点至K0+620段为后期开发地块,按临时放坡处理,边坡高度最高11m,边坡等级为二级;现按本项目实际需要设计:挖方边坡坡率土层按1:1.5,岩层按1:0.75放坡,8m设置一道马道,边坡坡顶均应设置栏杆等防护措施;
2)桩号K0+620~K0+820段,为填方区域,道路距现状小区距离仅为6m,与小区地坪最大高差约为22m,边坡安全等级为一级,设置重力式及衡重式挡墙进行支挡,挡墙高度最高23m,挡墙顶设置栏杆;
3)桩号K0+820~K1+480段,为后期开发地块,边坡最大高度8m,边坡安全等级为二级,现按本项目实际需要设计:挖方边坡坡率土层按1:1.5,岩层按1:0.75放坡;填方边坡坡率按1:1.5放坡,边坡坡顶均应设置栏杆等防护措;
4)桩号K1+480至终点段,为白鹤公园区域,最大边坡高度10m,边坡安全等级为一级,设置重力式及衡重式挡墙进行支挡,挡墙高度最高13m,挡墙顶设置栏杆;
1.2道路右侧边坡:
1)起点至桩号K0+51段,为保护福特4s店地块设置重力式挡墙,挡墙最大高度3m,安全等级设置为二级。
2)桩号K0+51~K0+340段,为后期开发地块,按临时放坡处理,填方边坡高度最大高度7m,挖方边坡最大高度11m,边坡等级为二级;现按本项目实际需要设计:挖方边坡坡率土层按1:1.5,岩层按1:0.75放坡,8m设置一道马道;填方边坡坡率按1:1.5放坡,边坡坡顶均设置栏杆等防护措施;
3)桩号K0+350~K0+374处,坡顶为已建高压铁塔,为保护高压铁塔设置桩板挡墙,边坡临空高度为20m,安全等级为一级,桩板挡墙B=1.5m,H=2m,间距5m布置;
4)桩号K0+374~K0+460段,地块为后期开发用地,边坡按临时放坡处理,边坡最大高度11m,边坡等级为二级;现按本项目实际需要设计:挖方边坡坡率土层按1:1.5,岩层按1:0.75放坡,8m设置一道马道;
5)桩号K0+460~K0+520段,为后期开发地块,挖方边坡最大高度21m,由于该处边坡处于顺层边坡段,层面结合程度极差,安全等级为一级,现按本项目实际需要设计:挖方边坡坡率按1:1.25放坡,8m设置一道马道,边坡坡顶均应设置栏杆等防护措施,坡面实施预应力格构锚索支挡,间距2m×2m设置,每束锚索由10根φS15.2高强低松弛预应力钢绞线构成,自由段伸过潜在滑移层面下不少于1.5m,锚固段岩层为较完整中风化岩层锚固长度不小于6m;
6)桩号K0+520~K0+600段,为后期开发地块,挖方边坡高度最高21m,由于该处边坡处于顺层边坡段,层面结合程度极差,安全等级为一级,现按本项目实际需要设计:挖方边坡坡率按1:0.75放坡,8m设置一道马道,边坡坡顶均应设置栏杆等防护措施,坡面实施预应力格构锚索支挡,间距2m×2
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