智能交通技术及其应用.pptx

移动通信 宽带网 RFID 传感器 云计算 图像识别 定位技术 信息压缩技术 ;先进交通管理服务（ATMS） ITS的核心与基础，利用传感、通讯及控制等技术，实现先进交通控制中心、动态交通预测智能控制交通信号、车辆导航、电子式自助收费（ETC）、可变信息标识（ChangeableMessage Sign,CMS）、最近线路导引等功能； 先进用路人资讯服务（ATIS） 可变资讯标识（CMS），公路路況广播（Highway AdvisoryRadio, HAR），全球卫星定位系统（Global PositioningSystem,GPS），最佳路线引导、电视、广播路况报道，无线电通讯（WirelessCommunications），车辆导航，交通资讯查询。 ;先进大众运输服务（APTS） 利用ATMS、ATIS与AVCSS的技术服务，大众运输系统，自动车辆监视（Automatic Vehicle Monitoring, AVM），自动车辆定位（AVL），公车电脑排班，公车电脑辅助调度，车內、站内信息显示，双向通讯，最佳路线引导，公车资讯查询。 商务车营运服务（CVOS） 利用ATMS、ATIS与AVCSS的技术服务，商务车营运服务，自动车辆监视（AVM），自动车辆定位（AVL），行进间车辆测重（WIM），电子式自助收费（ETC），最佳路线引导，双向通信，自动货物辨识（Automatic Cargo Identification, ACI） ;电子收付费服务（EPS ETC） 利用车上电子卡单元与路侧电子收费电源双向通讯技术实现，地面交通不停车、无票据、自动化收费（包括道路通行费、运输费和停车费）费用、余额查询。经由电子卡记账的方式进行收费。自动车辆辨识(AVI) 影像执法系统(VES) 交通信息管理管理（IMS） 交通实时信息综合采集，包括道路条件、交通状况、服务设施位置、导游信息等。通过CMS、广播、电视等方式实现多方式交通信息发布。车载定位导航。 交通、旅游和旅行者信息服务。交通信息交互式服务。 车辆信息、驾驶员信息等。 ;紧急救援管理服务（EMS） 车辆故障与事故求援，应急车辆交通信号诱导（交通优先），应急车辆定位与调度管理，地理信息系统(GIS)，公路路況广播(HAR)，应急物资配置和调度，应急车辆通信，事件自动侦测，最佳线路引导，突发事件应急指挥。 先进车辆控制及安全服务（ACVSS） 结合传感器、电脑、通信、电子自动控制技术的防撞警示系统，自动停放车辆，车与车间－路路间通信，自动车辆检测，自动横向／纵向控制。 弱势使用者保护服务（VIPS） 路口行人触动及警示接近车辆，机车前方路況警示，身心障碍人士服务设施，道路设施有声标志，PDA路径引导 LED个人显示设备 ;弱势使用者保护服务（VIPS） 路口行人触动及警示接近车辆，机车前方路況警示，身心障碍人士服务设施，道路设施有声标志，PDA路径引导 LED个人显示设备 ; ; ; ; ; ; ;应用方案-特种车辆优先系统;应用方案-特种车辆优先系统;应用方案-特种车辆优先系统;应用方案-特种车辆优先系统;应用方案-非现场执法系统;应用方案-非现场执法系统;应用方案-非现场执法系统;应用方案-智能停车场系统;应用方案-智能停车场系统;定位技术;目录; ;第一个GPS卫星在1978年商用。 全套24颗卫星在1994年发射完成。 早期GPS主要用于军事、科学研究及技术应用领域。 GPS系统用于车辆导航，第一次在日本，1985年，随后于1990s，在欧洲及北美。 GPS发展到个人导航设备(Personal Navigation Device ,PND)领域是在2004年。 随着智能手机的应用平台推广，GPS获得巨大市场并导致GPS设备价格的降低。 ;未完全商用的系统 GLONASS (Russia) (global) Galileo (Europe) (global) COMPASS (China) (global) IRNSS (India) (only for India) ;These satellites are orbiting the earth about 12,000 miles above us. Satellite circulation time is 11h58m. These satellites are travelling at speeds of roughly 7,000 miles an hour Typically, see 6-11 satellites in view at any given time ;基于卫星进行“三边测量法” GPS终端通过无线电波的传播时间来计算距离 为了计算传播时间，GPS需要非常精确的计时 除了距离，你还需