2019年全国职业院校技能大赛中职组汽车运用与维修赛项考题钣金试题(技术方案).docxVIP

车身修复（钣金）技术方案 一、比赛内容 车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共 3 项，分为车身电子测量与校正、板件 更换、受损门板修复。（满分： 100 分，其中车身电子测量和校正占 30 分、板件更换占 40 分、受损门板修复占 30 分） 选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为 120 分钟。其中：车身电子 测量和校正 40 分钟；板件更换 40 分钟；受损门板修复 40 分钟。 二、名次排列规则 按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以 项实操项目总用时短的名次在前。三、比赛作业工件 （一）车身电子测量和校正项目的工件为 2013 款三厢新赛欧（不带天窗）白车身， 前纵梁设置变形。 （二）板件更换项目的工件为模拟结构件套装成型板件，工件形状如图： A、 D板件：镀锌钢板，厚度 0.7mm B、 E 板件：低碳钢钢板，厚度 1.2mm C板件：镀锌钢板，厚度 1mm D板件：镀锌钢板，厚度 0.7mm，已加工好 4 个Φ 9mm孔、 4 个Φ 6mm孔 E 板件：低碳钢板，厚度 1.2mm，已加工好 4 个Φ 8mm孔 （三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（奔腾教学专用门板，门板厚度 0.7mm）。 四、实操比赛计分和考核要求 （一）车身电子测量与校正 作业要求 在 40 分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共