S102桥施工方案（已审批）.doc

省道S102安岳段改建工程桥梁施工方案 1、编制依据 1.1 安岳县省道102改建工程桥施工设计图； 1.2现行有效的国家或交通部颁布的公路工程的技术标准、规范。 ●《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） ●《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ●《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） ●《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） ●《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） ●《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ●《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003） ●《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008） ●《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007） 1.3施工现场实际情况。 2、工程概况 2.1工程简介 1、K21+449.5砖厂湾桥 本桥设计采用1×16米预应力砼空心板，桥台采用重力式U型桥台、扩大基础，桥长28.0米，桥宽8.0米。 2、K22+431卢子塘桥 本桥设计采用1×16米预应力砼空心板，桥台采用重力式U型桥台、扩大基础，桥长28.0米，桥宽9.0米。 3、K23+022砖厂桥 本桥设计采用1×16米预应力砼空心板，桥台采用重力式U型桥台、扩大基础，桥长28.0米，桥宽9.0米。 4、K23+528.5水竹桥 本桥设计采用1×16米预应力砼空心板，桥台采用重力式U型桥台、扩大基础，桥长28.0米，桥宽9.0米 5、K24+429新建桥 本桥设计采用1×16米预应力砼空心板，桥台采用桩柱式台、桩基础，桥长22.0米，桥宽9.0米。 6、K27+223昌湾桥 本桥设计采用1×16米预应力砼空心板，桥台采用重力式U型桥台、扩大基础，桥长28.0米，桥宽9.0米。 7、K31+297蒙子桥 本桥设计采用1×10米钢筋砼空心板，桥台采用重力式U型桥台、扩大基础，桥长22.0米，桥宽9.0米。 8、K33+600卢子洞桥 本桥设计采用3×16米预应力砼空心板，下部结构桥墩采用双柱式墩、桩基础；桥台采用桩柱式台、桩基础。桥长48.9米，桥梁两侧设1.75米宽人行道，桥梁全宽10.5米。 9、K33+727小桥 本桥设计采用1×10米预应力砼空心板，桥台采用桩柱式台、桩基础，桥长16.0米，桥宽10.0米 2.2本桥设计标准 ● 公路等级：K20+800～K34+520三级公路 K34+520～K46+810.803四级公路 ● 荷载等级：新建桥梁公路－Ⅱ级 ● 桥面宽度：标准宽度8m，路基加宽时桥梁相应加宽 ● 设计洪水频率：大、中桥P=1/50；小桥、涵洞P=1/25 ● 地震抗震等级：地震设防烈度Ⅵ度，地震动峰值加速度小于0.05g ● 环境条件：Ⅰ类 。 2.3主要工程数量 主要工程数量表 序号 名 称 单位 数 量 备 注 1 便道土石方 m3 15500 2 预制板梁 片 54 3 钢筋HPB300 t 46 4 钢筋HRB400 t 238 5 钢绞线φs15.2 t 15.2 6 钻孔灌注桩（φ1.2m,1.5m） m 420 7 C30混凝土下部结构 m3 149.03 8 C50混凝土上部结构 m3 322.6 9 圆板橡胶支座（普通/四氟） 块 180 10 现浇混凝土护栏 m 433.8 3、施工总体布署及安排 3.1施工总体目标 总体目标：工期保提前，质量创优良，安全达国标。 ①质量目标：工程竣工验收质量评定达到优良。分项工程验收合格率100%;工程交工验收优良率95%。 ②安全目标：杜绝工程质量重大、一般事故的发生，安全达国标。 ③工期目标： 本工程的工期计划为6个月（2017年5月15日—2017年11月15日）。 3.2施工指导思想及施工组织原则 指导思想：科学组织，精心管理，文明施工，安全高效，确保安全、质量、工期目标实现。 施工组织原则：根据本标段的工程规模，地质条件，工期质量要求，合理配置生产要素，按照“统一指挥，网络管理，分工负责，全面推进” 的施工原则，分清主次，抓住关键，先难后易，统筹兼顾，确保施工总体目标实现。 3.3施工组织机构 设一个专业桥梁作业队来负责该桥的施工。该桥梁作业队下设一个工程技术室、安全环保室、工地试验室、集中拌和站、板梁预制场。 3.4临时工程安排 3.4.1施工便道。 ⑴沿设计桥墩基础外修筑路面宽度为6.5米的施工便道贯通全桥，此便道仅限于施工使用，采用桥岸山头土石方料填筑便道，然后用能够满足工程施工需求。便道修筑完毕后用钢架管在桥两头封闭交通，并在钢管上做好红白相间作为安全警示标志，作好夜间警示灯，并在桥两头各50米处设禁止通行标志，确保行车安全。 ⑵便道的修建标准应能满足具体施工的需要。 3.4.2施工用水