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- 2019-09-02 发布于江苏
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高中物理必修1知识点归纳总结
速度、速率:速度的大小叫做速率。(这里都是指“瞬时”,一般“瞬时”两个字都省略掉)。
这里注意的是平均速度与平均速率的区别:
平均速度=位移/时间 平均速率=路程/时间
平均速度的大小≠平均速率 (除非是单向直线运动)
加速度:a,v同向加速、反向减速
其中是速度的变化量(矢量),速度变化多少(标量)就是指的大小;单位时间内速度的变化量是速度变化率,就是,即。(理论上讲矢量对时间的变化率也是矢量,所以说速度的变化率就是加速度,不过我们现在一般不说变化率的方向,只是谈大小:速度变化率大,速度变化得快,加速度大)
速度的快慢,就是速度的大小;速度变化的快慢就是加速度的大小;
第三章:
匀变速直线运动最常用的3个公式(括号中为初速度的演变)
(1)速度公式: ()
(2)位移公式: ()
(3)课本推论: ()
(4)平均速度:(这个是匀变速直线运动才可以用)
还有一个公式(位移/时间),这个是定义式。对于一切的运动的平均速度都以这么求,不单单是直线运动,曲线运动也可以(例:跑操场一圈,平均速度为0)。
(5)位移:
匀变速直线运动有用的推论(一般用于选择、填空)
(1)中间时刻的速度:。
此公式一般用在打点计时器的纸带求某点的速度(或类似的题型)。匀变速直线运动中,中间时刻的速度等于这段时间内的平均速度。
(2)中间位置的速度:
(3)逐差相等:
这个就是打点计时器用逐差法求加速度的基本原理。相等时间内相邻位移差为一个定值。如果看到匀变速直线运动有相等的时间,以及通过的位移,就要想到这个关系式:可以求出加速度,一般还可以用公式(1)求出中间时刻的速度。
(4)对于初速度为零的匀加速直线运动
对于匀减速直线运动的分析
如果一开始,规定了正方向,把匀减速运动的加速度写成负值,那么公式就跟之前的所有公式一模一样。但有时候,题目告诉我们的是减速运动加速度的大小。如:汽车以a=5m/s2的加速度进行刹车。这时候也可以不把加速度写成负值,但是在代公式时得进行适当的变化。(a用大小)
速度:
位移:
推论:(就是大的减去小的)
特别是求刹车位移:直接,算起来很快。以及求刹车时间:
这里加速度只取大小,其实只要记住加速用“+”,减速用“-”就可以了。牛顿第二定律经常这么用。
匀变速直线运动的实验研究
实验步骤:
关键的一个就是记住:先接通电源,再放小车。
常见计算:
一般就是求加速度,及某点的速度。
??
?
?
?
?
?
?
O A B C D E
3.07
12.38
27.87
49.62.07
77.40
图2-5
(1)逐差法求加速度
如果有6组数据,则
如果有4组数据,则
如果是奇数组数据,则撤去第一组或最后一组就可以。
(2)求某一点的速度,应用匀变速直线运动中间时刻的速度等于平均速度即
比如求A点的速度,则
(3)利用v-t图象求加速度
这个必须先求出每一点的速度,再做v-t图。值得注意的就是作图问题,根据描绘的这些点做一条直线,让直线通过尽量多的点,同时让没有在直线上的点均匀的分布在直线两侧,画完后适当向两边延长交于y轴。那么这条直线的斜率就是加速度,求斜率的方法就是在直线上(一定是直线上的点,不要取原来的数据点。因为这条直线就是对所有数据的平均,比较准确。直接取数据点虽然算出结果差不多,但是明显不合规范)取两个比较远的点,则。
自由落体运动
只要说明物体做自由落体运动,就知道了两个已知量:,
(1)最基本的三个公式
(2)自由落体运动的一些比例关系
追及相遇问题
(1)物理思路
有两个物理,前面在跑,后面在追。如果前面跑的快,则二者的距离越来越大;如果后面追的快,则二者距离越来越小。所以速度相等是一个临界状态,一般都要想把速度相等拿来讨论分析。
例:前面由零开始匀加速,后面的匀速。则速度相等时,能追上就追上;如果追不上就追不上,这时有个最小距离。
例:前面匀减速,后面匀速。则肯定追的上,这时候速度相等时有个最大距离。
相遇满足条件:(后面走的位移等于前面走的位移加上原来的间距L,即后面比前面多走L,就赶上了)
总之,把草图画出来分析,就清楚很多。这里注意的是如果是第二种情况,前面刹车,后面匀速的。不能直接套公式,得判断到底是在刹车停止之前追上,还是在刹车停止之后才追上。
例题:一辆公共汽车以12m/s的速度经过某一站台时,司机发现一名乘客在车后L=8m处挥手追赶,司机立即以2m/s2的加速度刹车,而乘客以v1的速度追赶汽车, 当
(1)v1=5m/s(8.8s)
(2)v1=10m/s(4s)
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