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现浇箱梁施工技术总结 福建省第二公路工程公司 谢新潮 一、工程概况： 工程规模及结构形式： 由我部承建的乌镇南互通立交桥 AK1+577.993 匝道桥起点桩号为 AK1+421.593，终点桩号为 AK1+734.393 桥梁总长 312.8 米。桥梁孔径布置为（4×25）+（32+42+32）+（4×25）米现浇混凝土连续箱梁，桥梁分跨线均按径向布置。 本桥上部结构采用单箱三室断面箱梁，梁高分别为第一联 1.4 米，第二联 2 米，第三联 1.4 米，桥面宽 15.5 米，底板宽 10.5 米。箱梁顶板横坡与桥面横坡一致，各腹板铅直，箱梁底板横向为一直线。本桥各联均为预应力混凝土结构。 下部结构均采用混凝土盖梁，柱式桥墩，钻孔桩基础。桥台采用肋板式桥台。桥面铺装：10cm厚沥青混凝土。 二、施工要点： （一）、地基处理： 本工程位于长江三角洲水网平原区，地势平坦，地下水位高，地基软弱，承载力低，软基深度在 10 米以上。为防止支架在连续梁施工过程中产生不均匀沉降、倾斜，搭设满堂支架需对地基进行处理，使地基承载力符合施工要求，确保工程质量和施工安全。 地基处理采用换填压实方式两层进行处理。地基处理方法：原地面清表压实后，下层填筑 30cm 厚宕渣，振动压实。上层填筑 30cm 厚宕渣，振动压实，要求表面平整，压实度均在 90%以上，局部压实度达不到的在宕渣表面浇筑 15cm 厚 C20 素混凝土。 由于该区域地下潜水位高，靠近灌溉渠，排水是地质处理的首要任务，在混凝土顶面设置 1% 的双向横坡，场地两侧设置深 1 米的排水沟，并在四角设置集水坑，必要时用水泵人工往外排水。保证现浇区的地质处于干燥状态，不积水、存水。防止雨水影响地基稳定。 （二）、支架搭设与预压： 支架的布置根据截面大小并通过计算确定，以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时应考虑梁体重量、模板及支架重量、施工荷载（人、料、机等），作业于模板和支架上的风力及其它可能产生的荷载（如雨水、雪等）。 现浇满堂支架采用碗扣式钢管脚手架，是由纵向、横向水平杆连接组成的钢结构。 现浇满堂支架每根支架的立杆承受的竖向荷载不得超过支架立杆的容许荷载，当单根支架的立杆承受的竖向荷载超过容许荷载时，必须调整支架在平面上纵向和横向的布置间距，适当加密 支架。在第二联中跨跨乌桐路的中央隔离带上的梁板底部范围内，支架平面上纵向、横向的布置间距 30cm×30cm，中跨其它位置（除预留行车道），支架平面上纵向、横向的布置间距为 30cm× 60cm，在第二联边跨的箱梁底部位置，支架平面上纵向、横向的布置间距为 60cm×60cm。 支架上设 U 型托座，沿托座方向横向铺一层 12cm×15cm 方木，间距同支架间距，纵向按间 30cm 铺设一层 8cm×8cm 的方木，上铺底模。方木必须支撑在支架立杆顶托上，不得有悬空和悬臂现象。 支架立杆的搭设必须竖直，不得倾斜，立杆底座钢板必须与砼基础紧密接触，不得悬空。支架立杆顶托必须与主龙骨紧密接触，不得悬空。支架搭设完毕后，纵、横向必须设置钢管斜撑，相邻两排斜撑的间距为 4～5m。箱梁外侧腹板的模板支撑必须牢固，防止浇筑砼时胀模、跑模。 支架安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序。 1、 施工布置图：见下图 断 面 图 普 通 跨 纵 向 布 置 图 纵 断 图 普 通 跨 横 断 面 图 2、为碗扣式脚手架在使用期间满足安全可靠和使用要求，该脚手架既要有足够的承载力，又要有良好的刚度（使用期间，脚手架的整体或局部不产生影响正常施工的变形或晃动），故其组成应满足以下要求： 1）必须设置纵、横向水平杆和立杆，三杆交汇处用应在同一点上。此三杆紧靠的扣接点称为碗扣式脚手架的主节点。主节点处必须设置一根横向水平杆严禁除掉。（此条为强制性条文，必须严格执行） 2）立杆的碗扣件螺栓拧紧（力矩应在 40～60N.M 之间），以保证脚手架的节点具有必要的刚性和承受荷载的能力。 3）必须按要求设置足够数量、分布均匀的连体件。 4）脚手架立杆基础必须坚实，并具有足够承载力，以防止不均匀或过大的沉降。 5）应设置纵向剪力撑和横向斜撑，以使脚手架具有足够的纵向和横向整体刚度。 3、扣件的质量与检验： 1）不得有裂缝、变形，螺栓不得滑丝。 2）扣件表面与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，扣件表面应进行防 锈处理。 4、脚手架搭设施工注意要点： 1）横向水平杆： A、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。 B、作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支撑脚手架的需要等间距设置。 2）立杆： A、每根立杆底部应设置底座和垫板 B、脚手架必须设置纵、