桥梁桩基首件工程施工总结.docVIP

. . 桩基首件工程施工总结 一、首件工程概况 龙头镇国道G325跨线桥桥梁全长525m,桩基共计116根，我部计划左幅7#-A、B，左幅8#-A、B，左幅9#-A、B做为桩基首件工程施工，共计6根桩基，桩径均为140cm，桩长为15～17m、端承桩， 采用C30水下砼。钢筋笼采用滚焊机一次成型加工，共分2节采用直螺纹套筒连接。主筋采用直径25mm螺纹钢,螺旋筋采用10mm盘条，主筋间距13.7cm，螺旋筋一般段间距20cm，加密段间距10cm。 桩基首件工程参数表（一） 桥梁名称 桩基编号 设计数据 桩径（m） 端承桩/摩擦桩 混凝土强度 桩顶标高（m） 桩底标高（m） 桩长（m） 龙头镇国道G325跨线桥 左幅7#-A 1.4 端承桩 C30 15.800 0.800 15.000 左幅7#-B 1.4 端承桩 C30 15.800 0.800 15.000 左幅8#-A 1.4 端承桩 C30 16.800 1.800 15.000 左幅8#-B 1.4 端承桩 C30 16.800 1.800 15.000 左幅9#-A 1.4 端承桩 C30 15.600 -2.400 18.000 左幅9#-B 1.4 端承桩 C30 15.600 -2.400 18.000 二、钻孔灌注桩基施工流程及工艺 1、施工准备 首件工程桩基于2015.4.15日进行测量放样，利用全站仪放样出左左幅7#-A、左幅7#-B，左幅8#-A、左幅8#-B，左幅9#-A、左幅9#-B桩基平面位置及原地面高程，根据放样出的桩位埋设4根护桩，并将测量成果及时报监理工程师审定。 2、护筒埋设 护筒采用钢护筒，其内径为1.6m。护筒中心轴线位于桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，护筒长2.5m，顶端高出原地面0.3米，护筒埋设完成后，对护筒偏位进行复测、纠正，并测量护筒顶标高。 3、泥浆制备 施工时，循环池和沉淀池分离开来，根据地质情况，选用塑性指数大于25、小于0.005mm的颗粒含量大于50%的粘土制浆，防止坍孔；施工中经常检测泥浆的各项指标，并随时注意地质变化，及时调整，保证泥浆的各项指标符合规范要求。 4、冲孔 首件桩基开孔时间见下表桩基首件工程参数表（二），冲程按1.5m控制，泥浆比重约1.4（具体见钻孔记录表），冲击成孔过程中采用粘土泥浆护壁，根据地层地质变化调整泥浆比重，保证钻进过程中孔壁的稳定。整个钻进过程中，始终保持孔内水头高度。冲击过程中勤修补钻头，勤检查钢丝绳偏位情况。 桩基首件工程参数表（二） 桩基编号 实测数据 桩顶标高（m） 桩底标高（m） 桩长（m） 护筒标高（m） 孔深（m） 入岩标高（m） 入岩深度（m） 开孔日期 终孔日期 灌桩日期 左幅7#-A 15.800 3.674 12.126 17.244 13.570 11.244 7.570 2015-5-12 2015-5-15 2015-5-18 左幅7#-B 15.800 3.67 12.130 16.7 13.030 12.7 9.030 2015-4-30 2015-5-7 2015-5-11 左幅8#-A 16.800 1.738 15.062 17.358 15.620 8.358 6.620 2015-5-26 2015-5-29 2015-5-30 左幅8#-B 16.800 1.31 15.490 17.21 15.900 6.87 5.560 2015-5-19 2015-5-24 2015-5-25 左幅9#-A 15.600 -2.466 18.066 17.104 19.570 1.804 4.270 2015-5-11 2015-5-14 2015-5-17 左幅9#-B 15.600 -2.555 18.155 16.915 19.470 1.115 3.670 2015-4-30 2015-5-7 2015-5-11 5、终孔 本首件工程桩基均为端承桩，桩基钻进到设计标高后，报监理工程师、设计代表及业主现场终孔，实际地质情况同设计地质资料基本一致，经四方现场查看，确定现场桩基终孔标高，具体终孔标高见表桩基首件工程参数表（二），首件工程桩基入岩深度均满足设计及规范要求。 6、清孔 采用换浆法清孔。清孔分两次，终孔后进行第一次清孔，主要是清除孔底沉碴和降低含砂率。二次清孔是保证孔底沉渣厚度符合设计及规范要求，在钢筋笼下放完毕后进行第二次清孔，是保证灌注质量的关键因素。在导管上口连接一节特制弯管与孔外的离心式泥浆泵连接，从导管内向孔底注入新鲜泥浆，使孔底沉渣处于悬浮状态，泥浆指标测定合格后，然后灌入首批砼进行封底。 7、灌注水下混凝土 国道G325