汽车空调压力表组的使用.PPTVIP

汽车检测与维修（中级学习领域二） 学习项目13~学习项目16 1 压力表组的结构 2 压力表组、快速接头的使用方法 3 常见故障诊断与排除 学习内容 压力表的结构 1 名称：歧管压力计、歧管压力表组、空调压力表组 作用： ①它能够测量制冷循环系统中的高压压力和低压压力 ②它在制冷循环中需要抽真空时可以使用 ③它可用于在制冷循环系统中加注制冷剂 1 2 压力表组的作用 向左打开（open） 向右关闭（closed） 低压表（L） 1、低压维修阀盖上标有“L”字母 2、安装在低压管路上 3、低压一般标识颜色为蓝色 高压表（H） 1、高压维修阀盖上标有“H”字母 2、安装在高压管路上 3、高压一般标识颜色为红色 * * 华氏温度和摄氏温度换算 [℉] = [℃] × 9/5+32 [℃] = ([℉]-32) × 5/9 温 度 摄氏度：℃ 华氏温度：℉ 热力学温度：K 摄氏度绝对零度：-273.15℃ 华氏温度：0℉ 热力学温度：-459.67K 压强 国际单位帕斯卡：Pa 常用的有：bar、kPa、MPa、psi、kg/c㎡、kgf/c㎡ 1psi=6.89kpa 1bar=100kPa 1bar=14.5psi 1kg=100kPa=0.1MPa 1atm=101.325kPa 1kg/cm2=14.23psi 快速接头和软管 1 向右打开（open） 向左关闭（closed） 顶针旋出为打开 顶针退回为关闭 红色软管—高压侧 蓝色软管—低压侧 黄色软管—维修罐用于加注、真空泵 压力表组的正确使用方法 2 01 高压端与高压端，低压端与低压端相接 02 03 不可用扳手紧固 压力表分开使用，不可混合使用 使用时注意事项 测压力 高压、低压 手动阀关闭 高压、低压 工作阀打开 抽真空 高压、低压 手动阀打开 高压、低压 工作阀打开 初加注 高压手动阀打开 低压手动阀关闭 高压工作阀打开 低压工作阀打开 雪种瓶倒置 不启动车辆 A B C D 补充加注 高压手动阀关闭 低压手动阀打开 高压工作阀打开 低压工作阀打开 雪种瓶正放 启动车辆 打开空调 压力表组的使用 测压力 ①检查压力表组（压力表、软管、快速接头）完整性 ②连接高低压管、快速接头 ③打开高低压工作阀 ④静态读数，动态读数，观察现象，判断故障 抽真空 1.检查压力表组 2.连接黄管至压力表和真空泵抽气孔 3.打开高低压工作阀、高低压手动阀，开启真空泵 4.抽真空至低压30inHg，关闭手动阀 5.关闭高、低压手动阀、真空泵，保压5分钟 抽真空 ⑥打开真空泵，打开高低压手动阀，抽真空15分钟以上 ⑧拆管，收拾工位 ⑦关闭高低压手动阀，关闭真空泵，关闭高低压工作阀 初次加雪种（抽真空后） 1.关闭高、低压手动阀，关闭真空泵 2.拆下真空泵，接上雪种瓶 3.打开雪种瓶，排放黄管空气 4.高压加注 ①雪种瓶倒立 ②打开高压手动阀 ③加注到10℃（3.5kg），15℃（3.9kg） ④关闭雪种瓶，高压手动阀，工作阀 ⑤拆管，收拾工位 初次加雪种（抽真空后） 4.低压加注 ①雪种瓶正立 ②打开低压手动阀 ③先加入0.5kg的雪种后，关闭低压手动阀 ④关闭雪种瓶，高压手动阀，工作阀 ⑤启动车辆，打开鼓风机，打开A/C，打开低压手动阀，加注到1.5~2.5kg 初次加雪种（抽真空后） 4.低压加注 ⑥关闭雪种瓶，手动阀，关闭A/C，鼓风机，熄火 ⑦关闭工作阀 ⑧拆管，收拾工位 补充加雪种（系统原有雪种） ①检查压力表组 ②连接黄管和雪种瓶 ③打开高低压工作阀，分别排放高低压软管空气 ④打开雪种瓶，排放黄管空气 ⑤启动车辆，打开鼓风机，打开A/C 补充加雪种（系统原有雪种） ⑥打开低压手动阀，加注到1.5~2.5kg ⑦关闭雪种瓶，关闭手动阀，关闭A/C，关闭鼓风机，熄火 ⑧关闭工作阀 ⑨拆管，收拾工位 常见故障诊断与排除 3 电气故障 制冷系统故障 1 维修场所必须保持良好通风 2 车体避免阳光直射，车内无乘员 3 打开发动机室盖、车门及天窗 4 启动发动机热车，并以1500~2000r/min的转速运转 5 空气入口开关调至“内循环”位置 6 将鼓风机转速设在最大位置 汽车空调压力系统性能检测条件 8 7 温度控制设置在最冷位置 在上述条件下运行空调10分钟以上 常见检漏方法 目测检漏 渗油、滴油、油质斑点 2 肥皂水检漏 充入氮气或干燥空气，涂抹肥皂水，观察气泡 3 真空检漏 负压保压 4 浸水检漏 压缩机、蒸发器、冷凝器，40~50℃的温水观察 5 电子检漏仪 易受油、水干扰 6 荧光检漏 适用针眼小，难发现的泄漏点 1 PART COMPANY * * * * Source: /docs/guides/canvas/ /computers/softwar