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高考母题解读
高考题千变万化,但万变不离其宗。千变万化的新颖高考题都可以看作是由母题衍生而来。研究高考母题,掌握母题解法规律,使学生触类旁通,举一反三,可使学生从题海中跳出来,轻松备考,事半功倍。
母题2、与功和功率相关的图象问题
【解法归纳】与功和功率相关的图象有v-t图象(质点速度随时间变化的图象)、F-v图象(是指牵引力F随速度v变化的图象)、F-1/v图象(指牵引力随速度的倒数变化的图象)。若牵引力不随速度增大(恒定不变),阻力恒定,由牛顿第二定律可知,物体加速度恒定,物体做匀加速运动;由P=Fv可知,若牵引力F与速度v成反比,F-v图象为双曲线,则牵引力的功率不变。由P=Fv可知,当功率不变时,牵引力与速度的倒数成正比,所以F-1/v图象若为过原点的倾斜直线,则牵引力的功率不变;F-1/v图象若为平行横轴的直线,牵引力不变,汽车做匀加速直线运动。
【针对训练题精选解析】
1(2010新课标卷)如图1所示,在外力作用下某质点运动的v-t图象为正弦曲线.从图中可以判断
A、在0~t1时间内,外力做正功
B、在0~t1时间内,外力的功率逐渐增大
C、在t2时刻,外力的功率最大
D、在t1~t3时间内,外力做的总功为零
【解析】在0~t1时间内,质点速度增大,动能增大,由动能定理可知,外力做正功,选项A正确。根据P=Fv和v-t图象斜率表示加速度,加速度对应合外力,0时刻,v-t图象斜率最大,加速度最大,合外力最大,但速度为零,外力的功率为零;t1时刻,合外力为零,速度最大,外力的功率为零;2.一辆汽车在平直的公路上运动,运动过程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牵引功率,其牵引力和速度的图象如图所示.若已知汽车的质量m,牵引力F1 和速度v1及该车所能达到的最大速度v3。则根据图象所给的信息,能求出的物理量是( )
F0vv1v2
F
0
v
v1
v2
v3
F1
B.速度为v2时的加速度大小为F1v1/mv2
C.汽车行驶中所受的阻力为F1v1 / v3
D.恒定加速时,加速度为F1/m
【解析】:由F-v图象可知,汽车运动中的最大功率为F1v1,选项A正确;由F2 v2= F1 v1可知,速度为v2时汽车的牵引力F2=F1v1/v2,加速度的加速度大小为a=(F2–f)/m,选项B错误;当汽车达到最大速度v3时牵引力等于阻力f,由f v3= F1 v1可得汽车行驶中所受的阻力为f=F1v1/v3,选项C正确;恒定加速时,加速度为a=(F–f)/m,选项D错误。
【答案】AC
【点评】此题以牵引力F随速度v变化的图象给出解题信息,考查对牵引力随速度变化的图象的理解及其相关分析与计算。解答此题时,主要思维障碍是不能把F-v图象与加速度、最大功率、阻力联系起来,陷入思维盲区。
5.(2012沈阳四校联考)汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,牵引力为F0。t1时刻,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻,汽车又恢复了匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变)。下面几个关于汽车牵引力F、汽车速度v在这个过程中随时间t变化的图像中正确的是( )
5.答案:AD解析:t1时刻,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,汽车做加速度逐渐减小的减速运动。由P=Fv可知,到t2时刻,汽车又恢复了匀速直线运动,其速度减小到v0/2;其速度图象A正确B错误。在t1时刻,汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,其牵引力立即减小到原来的一半;到t2时刻,汽车又恢复了匀速直线运动,牵引力等于阻力F0. 汽车牵引力F随时间t变化的图像中D正确C错误。
6(2012云南建水月考).起重机的钢索将重物由地面吊到空中某个高度,其速度图像如下图1所示,则钢索拉力的功率随时间变化的图像是下图2中的
7.(2012年海南琼海一模)质量为m、初速度为零的物体,在大小变化不同的合外力作用下都通过位移xo。下列各种情况中物体速度最大的是
答案:C解析:F-x图象与横轴所夹的面积表示功,由动能定理可知,合外力做功越多,物体获得的动能越大,速度越大,所以物体速度最大的是图C。
8.(2012年3月陕西宝鸡第二次质检)汽车在一平直路面上匀速行驶,前方遇到一段泥泞的路面,导致汽车受到的阻力变大了,若汽车发动机的功率保持不变,经过一段时间后,汽车在泥泞的路面做匀速运动,则在图中关于汽车的速度随时间变化关系正确的图像是
8.答案:B解析:汽车遇到一段泥泞的路面,导致汽车受到的阻力变大,速度减小,汽车做加速度逐渐减小的减速运动,汽车的速度随时间变化关系正确的图像是B。
9.(2012年3月东北四校一模)两个物体A、B的质量分别为m1和m
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