加油站油气回收改造实施方案.docVIP

. PAGE . . . 加油站油气回收改造方案 3.1卸油油气回收系统（一次回收） 3.1.1从卸车点埋地敷设一根油气回收管线与加油站的低标号汽油储罐的气相空间联通，油气回收管线卸车侧安装截流阀、密封式快速接头和帽盖。 3.1.2原有汽油储罐内部卸车管安装防溢油阀 3.1.3卸车液相管无法安装防溢油阀时，汽油罐内所有油气回收管线、通气管安装卸车气相防溢油浮球阀 3.2加油油气回收系统（二次回收） 3.2.1加油机改造，汽油加油枪更换成套的油气回收专用加油枪、拉断阀、加油软管，采用分散式加油油气回收系统的，还要在加油机内部安装真空泵； 3.2.2从各汽油加油机敷设加油油气回收埋地管线，并汇总为一根管线至低标号汽油储罐，与其气相连接。 3.2.3所有汽油储罐的通气管地上部分汇总合并为两根排放管，一根安装球阀、顶部安装一个真空压力阀（带阻火功能），一根安装球阀、顶部安装一个阻火通气帽。 3.3油气回收装置（三次回收） 油气回收装置（三次回收）的安装及相应的电缆敷设、控制器安装。油气回收装置（三次回收）入口管线与高标号汽油油罐气相连接，出口管线及凝液回流管线与低标号汽油储罐气相连接。 4 工程设计 4.1 设计单位选择 加油站油气回收系统工程设计单位应具有石油化工工程设计资质和工业管道（GC2）设计资质的单位承担。 4.2 现场踏勘 4.2.1工程建设、加管、质安等部门（专业人员）及设计院等部门人员进行现场踏勘。 4.2.2加油站调研勘察，应了解现有加油站内部地埋管路、电缆敷设的走向及埋深。无法提供现场管线资料的现有站，应采取管线探测技术确定现有工艺、电气及给排水管线。 4.2.3工程建设单位按照经济适用原则和地方政府相关要求，对改造范围、改造方式【卸油油气回收系统、加油油气回收系统（分散式、集中式）、油气排放处理装置】、相关设备设施改造提出建议，设计单位据此进行方案设计。 4.3设计方案 4.3.1设计院提交的设计方案应包括总图、油气回收流程图及主要设备材料表等技术文件。 4.3.2设计方案由工程建设人员、设计院进行审核。 4.4施工图设计 4.4.1设备选型 设备选型应遵循安全可靠、技术先进、经济实用、满足排放标准的原则，并采用安装简洁、方便的、现场改造量少的产品。 并注意以下事项： 4.4.1.2同一区域宜选择同一厂家的设备，便于售后服务。 4.4.1 4.4.1 4.4.1. 4.4.2 4.4.2.1设计院依据批复的设计方案进行施工图设计。 4.4.2.2加油站油气回收管道，应采用符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T8163的无缝钢管，油品管道设计压力不低于 4.4. 4.4.2.4与油罐相连通的所有管道均应坡向油罐。油气回收管道和油罐通气管横管的坡度不应小于 1%。当放坡坡度无法满足上述要求时，可在油气回收管道上加装集液器，且管道坡向集液器坡度不应小于 1%。集液器宜靠近油罐设置。集液器 4.4.2.5卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖，现有加油站已采取卸油油气排放控制措施但接口尺寸不符的可采用变径连接， 4.4.2 4.4. 4.4.2.8在加油机底部与油气回收立管的连接处，应安装一个用于检测液阻和系统密封性的丝接三通，其旁通短管上应设置公称直径为 4.4.2.9汽油油罐应采取卸油时的防满溢措施。宜在原有卸油管（罐内）加装防溢流阀， 4.4.2.10所有汽油储罐的通气管地上部分汇总合并为两根通气管（均安装球阀），其中一根顶部安装阻火器及呼吸阀、另一根安装阻火通气帽，通气横管设计高度宜高于地面 1.5 米；呼吸阀的工作正压宜为2～ 4.4.2.11 对暂未要求安装油气排放处理装置的加油站，宜考虑大于5000吨以上的加油站预留油气排放处理装置管道接口及配电线路接口。 5、工程施工 5.1施工和监理单位的选择 施工与安装单位应具有化工石油设备管道安装和工业管道（GC2）安装资质。 5.2 施工准备 5.2.1 5.2.2施工单位应详细了解油气回收改造内容，并对所改造的加油站进行现场勘查，并编制详细的实施方案，方案应重点突出改造过程中安全防护措施、不影响加油作业的具体施工步骤及进度安排。 5.2.3施工单位编制的加油站油气回收改造施工方案，报监理单位审批后，报加油站工程 5.2.4工程建设部门，组织对施工方案审核签字同意。 5.2.5加油站主管单位应同施工与安装单位签订安全协议书和HSE 承诺书，明确双方责任，落实安全措施。应在合同中约束施工单位不得擅自改动施工设计、油气回收设备及其附件的品牌型号、施工材料等，不得损坏现场设备设施 5.2.6施工单位入场施工前，须对施工现场和加油站周边环境进行观测检查，开展防火、防爆、防触电、防窒息、防高空坠落等危害识别和风险评估，并