涵洞工程施工组织设计汇总.docVIP

. PAGE . 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1编制依据、编制范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 2工程概况 1 2.1线路概况 1 2.2主要技术标准 3 3建设项目所在地区特征 3 3.1自然特征 3 3.2交通运输情况 3 4施工进度计划 3 5临时设施布置 4 5.1施工用水 4 5.2施工用电 4 5.3施工便道 4 5.4砼拌合站 4 6施工工艺流程 5 6.1框架涵施工工艺流程 5 6.2盖板涵施工工艺流程 5 7施工方案 6 7.1总体施工方案 6 7.2框架涵施工方法 6 7.2.1基础施工 6 7.2.2涵身施工 7 7.2.3涵洞沉降缝 10 7.2.4涵洞防水层 10 7.2.5翼墙施工 11 7.2.6出入口铺砌 11 7.3盖板涵施工方法 11 7.3.1基础施工 11 7.3.2涵身施工 12 7.3.3盖板施工 14 7.3.4涵洞沉降缝 15 7.3.5涵洞防水层 15 7.3.6翼墙施工 15 7.3.7出入口铺砌 16 8涵洞进口集水井施工 16 8.1集水井施工流程 16 8.1.1测量放线 16 8.1.2基坑开挖 17 8.1.3垫层铺筑 17 8.1.4钢筋加工 17 8.1.5模板安装 17 8.1.6混凝土浇筑 18 9涵洞与路基过渡段施工 18 10劳力组织 19 11物资供应情况 20 12机械设备配置 20 13雨季施工安排 20 14质量保证措施 21 14.1质量控制组织机构 21 14.2管理措施 21 14.3 技术措施 22 15安全保证措施 23 16文明施工措施 24 . 涵洞工程施工组织设计 1编制依据、编制范围 1.1编制依据 （1）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） （2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） （3）《高速铁路桥涵施工技术指南》（铁建设[2010]241号） （4）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009 J946-2009） （5）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） （6）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005） （7）改建铁路南平至龙岩铁路NLZQ-Ⅷ标实施性施组及现场调查的相关资料。 （8）南平至龙岩铁路扩能改造工程涵洞设计图。 （9）涵洞设计通用图 1.2编制范围 本施工组织设计适用于南龙铁路-8标项目部三分部承建南平至龙岩铁路扩能工程DK242+199～DK247+248.863管段内涵洞工程,包括涵洞地基处理、基础施工及涵身、涵帽、出入口翼墙及盖板施工等。 2工程概况 2.1线路概况 本管段起讫里程：正线为DK240+092～DK247+248.863，全长约7.775km（含胡一村线路所和龙岩站改扩建），赣龙至南龙疏解线长4.178 km。设置框架涵、盖板涵共计15座。详见下表。 序号 中心桩号 结构类型 交角 (度) 孔径 (孔-m) 涵洞通道长度 (m) 进出口形式 用途 进口 出口 1 DK242+378.7 框架涵 80 2-5.0*5.3 53.47 八字翼墙 八字翼墙 交、灌 2 DK242+410 盖板涵 85 1-2.0*2.5 79.42 八字翼墙 八字翼墙 交、灌 3 DK242+495 盖板涵 120 1-2.0*2.5 109.01 八字翼墙 八字翼墙 排 洪 4 DK242+644 框架涵 110 2-6.0*5.3 93.38 八字翼墙 八字翼墙 交 通 5 DK242+714.3 框架涵 120 1-3.0*3.5 122.31 集水井 八字翼墙 排 洪 6 DK242+858.3 盖板涵 75 1-4.0*3.5 133.75 集水井 八字翼墙 排 洪 7 DK242+899.3 盖板涵 85 1-2.0*2.5 147.87 八字翼墙 八字翼墙 排 洪 8 DK243+154 盖板涵 90 1-4.0*3.5 56.3 八字翼墙 八字翼墙 排 洪 9 DK243+262 盖板涵 90 1-2.5*3.0 33 八字翼墙 八字翼墙 排 洪 10 DK241+761.6 框架涵 85 1-4.0*4.8 16.09 八字翼墙 八字翼墙 排 洪 11 YDK244+003.015 框架涵 60 1-4.