公路实务—安全经管重庆交院教授亲授.docVIP

PAGE / NUMPAGES 1．高空作业施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和个人防护用品，未经落实时不得进行施工. 2．高处作业中地安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用.文档收集自网络，仅用于个人学习 3．悬空、攀登高处作业以及搭设高处安全设施地人员必须按照国家有关规定经过专门地安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业.文档收集自网络，仅用于个人学习 4．从事高空作业地人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高血压，癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业地疾病时，不得从事高处作业.文档收集自网络，仅用于个人学习 5．高空作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带.在有坠落可能地部位作业时，必须把安全带挂在牢固地结构上，安全带应高挂低用，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过3m.作业时要严格遵守各项劳动纪律和安全操作规程，严禁酒后和过度疲劳地人员进行登高作业.文档收集自网络，仅用于个人学习 6．高空作业场所有坠落可能地物体，应一律先行撤除或予以固定.所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸.工具应随手放人工具袋，拆卸下地物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷.文档收集自网络，仅用于个人学习 7．遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气时，不得进行露天悬空与攀登高处作业.台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象，应立即修理完善或重新设置.文档收集自网络，仅用于个人学习 8．所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得损坏或擅自移动和拆除.因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时，必须经有关施工负责人同意，并采取相应地可靠措施，作业完毕后立即恢复.文档收集自网络，仅用于个人学习 9．施工中对高空作业地安全技术设施发现有缺陷和隐患时，必须立即报告，及时解决.危及人身安全时，必须立即停止作业.文档收集自网络，仅用于个人学习 10．高处作业上下应设置联系信号或通信装置，并指定专人负责. 九、特种设备地安全经管 (一)特种设备安全经管地范围 (二)特种设备安全经管地一般要求 2，塔式(门式)起重机、施工电梯、物料提升机等施工起重机械地操作(也称司驾人员)、指挥、司索人员等作业人员属特种作业，必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业.文档收集自网络，仅用于个人学习 3．起重机械在安装、拆卸、加高作业前，应根据作业特点编制专项施工方案，并进行方案及安全技术交底. 4．起重吊装作业时周边应置警戒区域，设置醒目地警示村志，防止无关人员进入. 5．起重吊作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则. 1B420062 掌握公路工程安全经管地原则 我国目前实行“企业负责、行业经管、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”地安全生产经管体制.这个经管体制把“企业负责”放在第一位，表明企业在安全生产中所占地重要位置.文档收集自网络，仅用于个人学习 “三个到位”，即责任到位，投入到位，措施到位. 公路工程施工安全经管地原则主要有： (一)管生产必须管安全地原则 (二)谁主管谁负责、一把手负总责地原则 (三)预防为主地原则 (四)动态经管地原则 (五)计划性、系统性原则 (六)奖优和罚劣相结合地原则 (七)“安全第一”地强制性原则 (八)以人为本、关爱生命、安全发展地原则 (九)“四不放过”地原则 即事故原因不查清不放过，事故责任人没处理不放过，事故相关者没得到应有地教育不放过，事故地防范措施不落实不放过.文档收集自网络，仅用于个人学习 (十)“一岗双责”制地原则 管生产必须管安全 (十一)“一票否决”地原则 1B420063掌握公路工程安全隐患排查与治理 一、安全生产事故隐患排查地基本概念 安全生产事故隐患(简称事故隐患)，是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、规范、规程和有关安全生产经管制度地规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生地物地危险状态、人地不安全行为和经管上地缺陷.文档收集自网络，仅用于个人学习 排查地事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患.一般事故隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除地隐患；重大事故隐患是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除地隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除地隐患.文档收集自网络，仅用于个人学习 二、安全生产事故隐患排查地目标及内容 公路工程施工安全生产隐患排查地目标是：落实工程工程安全生产主体责任和相关单位地安全经管责任，深入排查治理交通基础设施建设过程中地安全隐患，从而实现“两项达标”、“