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地下渗沟施工方案
青藏铁路那曲物流中心工程
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地下渗沟施工方案
编制依据
1. 1施工合同;
1.2青藏铁路那曲物流中心施工图站场设计图(那曲物流施(审)站);青藏铁路那曲物流中心施工图站场设计图(送审稿)综合物流区路基工程设计说明及标准图(那曲物流施(审)站)
1.3铁路现行施工规范、标准:《铁路砼与砌体工程施工规范》、《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《铁路混凝土强度检验评定标准》、《铁路砼工程施工技术指南》、 《铁路路基施工规范》、 《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路站场工程施工规范》、 《铁路站场工程施工质量验收标准》、
1.4铁道部铁办[2007]186号《铁路营业线施工安全管理的办法》,《铁路局营业线施工及安全管理实施细则》;《青藏铁路公司营业线施工及安全管理办法实施细则》
1.5中铁建工集团《管理手册》、《程序文件》、《管理规定》;
1.6现场调查、实测资料;
1.7本企业的技术、设备管理能力和类似工程的施工经验。
1.8《标段施工安全协议书》。
工程概况
2.1工程名称:那曲物流中心综合物流区地下渗水沟工程
2.2 工程地点:那曲物流中心综合物流区
2.3 工程情况:具体情况如下表:
里程
形式
长度
ZLDK0+150~ZLDK0+360
地下渗沟
210m
ZLDK0+668.17~ZLDK0+760
地下渗沟
91.83m
ZLDK0+860~ZLDK1+300
地下渗沟
440m
ZH1DK0+560~ZH1DK0+590
地下渗沟
30m
ZH1DK0+620~ZH1DK0+800
地下渗沟
180m
地下渗沟及水平支撑示意图
组织机构
本地下渗沟由中铁建工集团工程指挥部负责施工,施工组织机构图见下图。
那曲物流中心工程指挥部
那曲物流中心工程指挥部
项目经理
项目副经理
总工程师
技术室
测量组
安质部
生产部
成
本部
物
资部
办公室
机械部
安装队
试验室
土方队
土建作业队
施工组织机构图
现场具体管理人员名单:
生产副经理:吕立峰
现场施工负责人:张亚军
现场技术:蔡碧波
劳动力、材料、机械组织计划
为保证施工进度,要求综合物流区的地下渗沟至少要分成两段分别施工,两段要求分别由两端开始开挖渗沟,因此要求其机械人员配备如下:
劳动力计划:瓦工15人,混凝土工15人,壮工30人。
材料计划:洗净卵石,粗砂,无纺土工布
机械计划:反铲挖掘机4台,运土车10台
施工方法
施工工艺流程
测量放线设置水准控制点土方机械开挖人工修坑壁支护坑壁浇筑垫层混凝土铺设固定有孔波纹管――分层分部位拆除坑壁支护固定无纺土工布填码碎石、卵石填筑粗砂
技术要求及措施
测量放线:按照图纸要求,要求测量组将地下渗沟的边线、控制线放出来。
设置水准控制点:测量组在地下渗沟周围设置标高控制点,控制点要求设置明显便于利用。水准点设置好后需要进行保护,设置明显标志以免破坏。水准点应在每段地下渗沟位置设置。
土方机械开挖:放线及水准控制点设置好了以后,开始进行地下渗沟的土方开挖。土方开挖要求垂直开挖,由于开挖深度较大,因此要求机械操作员要较好的控制,避免开挖时触及边坡导致边坡塌方。土方挖至设计标高之上300mm时采用人工清槽的方式挖土至设计标高。开挖出的土方要求至少距离坑边2m以上,避免荷载过大导致坑壁塌方。
人工修坑壁:机械开挖完成后,由于机械开挖时坑壁较为粗糙,因此要采取人工方式进行坑壁的修顺修直。
支护坑壁:人工清理坑壁时,首先将坑边修好,然后对坑边口用模板及木方进行支撑,防止坑边塌方。坑壁的支护用的模板利用桥涵模板,对坑边上口1000mm高度范围内进行支撑。具体为坑两侧壁放置模板,然后放置竖向100×100mm方木,方木水平间距1000mm;边放置竖向方木边用两道50×100mm方木水平支顶两边竖向方木,达到支护坑壁的要求。
浇筑垫层混凝土:完成一段的地下渗沟开挖后,应进行基础混凝土的浇注。基础混凝土分两次浇注,第一次浇注底层,完成后应在基础两边第二次浇注的地方凿毛,以便于两次浇注的混凝土结合良好。
铺设波纹管:在浇筑好的垫层上安装铺设有孔波纹管,管道接口应严密,有孔管身应朝向上部,调整顺直后,二次浇筑混凝土固定管道,并抹出汇水坡。
分层分部位拆除坑壁支护:基础浇筑完成后,开始分段拆除坑壁支护,边拆边铺设土工布,土工布铺设完成后将上口部位重新支护好。待干砌片石填筑一半时在拆除上口支护,直到片石砌到顶部。
铺贴无纺土工布:待沟底波纹管安装好以后,采用人工滚铺土工布:布面要平整,并适当留有
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