大连发展邮轮旅游的建议与对策汇编.docVIP

《大连发展邮轮旅游的建议与对策》 课题负责人： 课题组成员： 大连作为中国北方著名的港口，扼守着京津的门户，是环渤海经济区的圈首和东北亚金融、资讯、旅游中心，素有“北方香港”的美誉。同时也是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户和全国第三大海港，也是我国目前港口密度最高的黄金海岸。大连港目前已经成为国际邮轮挂靠港，2009年国际邮轮出入境15航次，邮轮游客2.7万人次；2010年邮轮出入境达11航次，邮轮游客1.9万人次。 大连市在其国民经济与社会发展十一五规划中提出，以老港区改造为契机，全面提升老港区的客运主功能，依托现有港航服务业，形成区域性集聚性功能配套设施群，大力发展邮轮经济，将中山区发展成为邮轮经济核心区和国际航运中心的服务区之一，构建国际邮轮的区域母港和核心服务区，到2010年建成区域性国际邮轮干线港，到2020年建成国际邮轮母港。目前规划建设的国际邮轮母港包括码头及其配套功能，包括国际邮轮港、航海博物馆、大剧院、酒店、国际海员俱乐部、渔人码头、摩天轮等。建成后将成为大连时尚新地标和滨海旅游的新景观。“十二五”期间，如何合理利用优势资源、优势条件，抓住历史机遇，迎接新挑战，将大连邮轮旅游做好、做大，将是非常关键的五年。 本研究以科学发展、和谐发展、转型发展为指导思想，坚持因地制宜、因时制宜的原则，以立足资源基础、传承、培育特色文化为原则，来打造富有时代特色的邮