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浅谈S700K提速道岔故障分析与处理 浅谈S700K提速道岔故障分析与处理 西安铁路局安康电务段黄智达 翟…………舫 襄渝二线开通后.管内新设 备,新技术大量投入使用,S700K 提速道岔是新设备其中之一.在运 用过程中,由于现场信号工缺乏对 该新设备维护经验.出现故障不能 立即处理.给铁路运输安全带来影 响,因此迫切需要提高维护人员故 障分析处理能力.现对S700K提速 道岔故障进行分析,供大家借鉴. 1提速道岔控制电路原理 提速道岔电路主要分为三个 部分.即室内控制电路,道岔动作 电路,道岔表示电路. 1.1提速道岔室内控制电路(如图 1—1所示) 当进路式或单独操作道岔时, 首先1DQJ(3-4)线圈励磁,1DQJ 吸起后,1DQJF吸起,同时接通TJ 的励磁电路.由1DQJ及1DQJF的 前接点接通2DQJF的转极电路.当 2DQJ转极后,根据1DQJ,1DQJF 及2DQJ的接点条件向外送电. 1.2道岔动作电路 翰1一I 西铁科技0[2/2olll 当道岔1DQJ及1DQJF吸起. 且2DQJ转极后.室内三相交流电 源经过断相保护器及1DQJ,1DQJF 的前接点,2DQJ前接点(或后接 点),由X1,X2,X5(或X1,X3,X4) 向室外转辙机的三相电动机送电, 使电机开始转换.如图1—2所示. 1.3道岔表示电路 当道岔动作到位,1DQJ和 1DQJF继电器落下.通过1DQJ, IDQJF的后接点及2DQJ前接点 (或后接点)(DBJ检查2DQJ的前 接点,FBJ检查2DQJ的后接点), 接通表示继电器电路.该电路中表 示继电器与整流堆属并联关系.如 图l一3所示. 2提速道岔电路故障分析 2.1室内控制电路及动作电路故 障分析 三相交流电动转辙机动作电 路由三级控制电路构成,因此它的 故障也应按三级控制电路去分别 查找. 第一级控制电路的故障是 1DQJ励磁电路故障,现象是扳动 道岔时.道岔原表示灯照常点亮不 灭灯.说明1DQJ未励磁. 浅谈S700K提速道岔故障分析与处理 -………………● 盈l_2 lD叮ZD口I . 1D口耶2明了X2^ _c卜_一+Ⅲ++ll3IS4lSI5l2 l 口JZ卸LJ………a.Q,zsw厂,nBa6D?0 rZ 2 E lI1 []I—舞Il12I2X5.44} 1Z —一 -o 伯 丑 l,+4l42 li0y I4 1Dq丁w -.O———:l—i一2一ll…3536f2l I l口q邛2X3C +.+TVvvvr…vl2 l 室内蛆台架iSTⅡ口辩辅密植器电缆: l 图1-3 第二级控制电路故障是2DQJ 不能正常励磁转极.现象是人工操 纵道岔时.控制台的道岔表示灯灭 灯,待停止操纵,该表示灯又点亮, 说明1DQJ曾励磁,而2DQJ未转 极. 第三级是1DQJ不自闭,现象 是扳动道岔时表示灯灭,道岔依然 不能启动,这时应观察是BHJ是否 吸起,1DQJ是否自闭. (1)如BHJ根本未吸起,应检 查组合侧面380V三相交流动作电 源是否正常.也有可能DBQ不良. (2)如送至分线盘三相电源正 常,说明室内电路正常,故障点应 该在室外. [二垂至回西镁科技 (3)如BHJ吸起后又落下,说 明室外三相负载电路良好,重点应 观察BHJ与1DQJ落下先后顺序. 若1DQJ先落下,而BHJ后落下, 则说明1DQJ自闭电路未构成.查 找1DQJ自闭电路. 2.2表示电路故障分析 由于三相交流电动转辙机是 每一台转辙机设置一套表示电路, 所以要首先确认是哪一台转辙机 的表示电路故障,然后再向下查 找.可到提速道岔组合看道岔位置 表示.无表示的那台就是故障的. 若各台转辙机均有表示,一般为道 岔组合中总表示继电器电路故障. 若转辙机组合中的表示继电器吸 起,则为表示灯和表示灯电路故 障. 由于表示电路的电源控制和 执行器件在室内,信号器件在室 外,且信号器件是直流的,电源是 交流的.所以可以通过测量分线盘 端子的交,直流电压来区分故障点 在室内还是在室外,以此来判断表 示电路的故障性质及故障范围. (1)表示电路正常工作时,在 分线盘端子X1,X2(反位X1,X3) 之间可测到57V的交流电压,22V 的直流电压. (2)当表示电源故障,分线盘 X1,X2测不到电压时,可以测量电 阻R1的电压.当测不到电压时是 室内电源故障或断线故障.当R1 测到比较高交流电压时(大约 100V),为外线混线故障.在室外转 辙机端断开X4,分线盘X1,X2之 间电压有明显提高.可以判断是 X2,X4混线,否则为X1,X2混线. (3)当X1外线断线时,在分线 盘端子X1,X2之间测到的是输出 空载电压,大约为交流110V,无直 流成分. (4)当X2外线断线时,在分线 盘X1,