长安CS35行车记录仪阅读灯取电详细讲解.pptVIP

长安CS35行车记录仪阅读灯取电详解 湖南润锦旗舰店  对于经常开车的人来说，意外总是在不经意间就发生了，不管是碰了车，还是碰了人，公说公有理，婆说婆有理，一时半会是说不清楚的，这时候行车记录仪就显得格外的重要。  大多数品牌的行车记录仪采用全自动设计,开车自动录像、停车自动保存,录满自动循环覆盖,无需人工操作,方便省心。自带显示屏可以边录像边观看,也可以电脑下载视频浏览,有的还可以在手机APP上进行观看，十分的方便。 一般情况下，车上的行车记录仪都是从点烟器取电，线从副驾驶位置手套箱底下穿过，走B柱到车顶，再从前档风玻上沿到后视镜那，布得还可以，外面看基本看不到多余的线。但是在点烟器位置还是显得线比较乱，而且由于偶发性的接触不良，或者偶尔挂档的时候碰到线，都有可能引起行车记录仪重启或者干脆没电。 行车记录仪的作用毋庸置疑，原来一直用记录仪自带的电源线从点烟器取电的，中间拖着一根长长的线实在有碍视线，加上最近由于电源线老是掉出来，占用一个电源接口不说，还影响了美观和空调控制面板操作的便捷性，有强迫症的我对此一直耿耿于怀。这次要把它给解决掉，同时满足以下几点： 第一：把线隐藏起来的同时，将占用的点烟器接口让出来。第二：尽量不改动原车电路，一些汽车自燃的案例就是因为私自更改了原车线路，造成电线路负荷变大而留下用电的安全隐患。第三：接通汽车电源时，行车记录仪不通电，当启动发动机时再通电。 居于以上考虑从天窗阅读灯开关处取电是最完美的解决方案，由于长安CS35的阅读灯电源在锁车后还一直有电，使用传统的降压线将无法自动关闭记录仪，为了突破阅读灯常电的限制需要用到一款带自动控制功能的智能取电模块，模块接在常电上即可随汽车发动后自动开启记录仪，熄火后自动关闭记录仪，再配上专用的原厂插头即可在阅读灯上实现无损取电。 此模块的最大优点就是：汽车插钥匙通电后，模块所带电子设备不工作，检测到汽车打火启动后，延时3秒接通电子设备，然后一直保持通电状态，熄火后延时15秒断电，实现电子产品的自动开关机，彻底避免打火冲击造成的死机。 首先需要先拆下阅读灯总成。  先从左右两侧开始，再拆前后部。左右两侧有一左一右两个卡子，卡子固定较紧，用一字的小螺丝刀慢慢的撬就可以了，不要左右同时拆，应先拆一边再拆另一边。 然后打开眼镜盒，将里面的两颗螺丝拆卸下来。 这样就把整个阅读灯控制总成拆卸下来了。 然后将电源接口处的卡子分解开。 上面的接口是原车上的，下面的接口就是新控制模块上的接口，一模一样。 将上下两个接口连接起来，完成模块安装的第一步。 直接按照接口的公母对插安装好以后，可以看见黑色小盒子里面有个红色的二极管亮了起来。 然后将连接行车记录仪的取电模块的USB供电输出插头通过顶棚穿出到车内后视镜处，由于距离短穿线过程很轻松。 将控制模块的另一头的插口跟原车的阅读灯控制总成连接。 然后按照拆卸的相反顺序将阅读灯控制总成安装回去。 将行车记录仪跟USB电源输出线连接起来。 该取电模块有个小小的缺点，在车辆停止时，控制盒内的发光二极管一直处于亮起的状态，只有当汽车发动机点火后才能熄灭。为此我专门咨询过卖家，说这个控制盒待机消耗的电量很小，可以忽略不计的，通过这段时间的使用来看，确实如此，没有对电瓶造成什么影响。  一切装好之后就可以体验一下成果了，发动汽车3秒之后记录仪启动了，熄火后过了约半分钟又是两声记录仪自动关闭，改造成功，完美了实现了本次改装的所有要求。 这次的教程就到这里，希望可以帮助到各位。 汽车电瓶寿命如果比较长了，起码停三天就要开一下，防止馈电。 谢谢！ 知识回顾Knowledge Review