“一带一路”视域下我国省域商贸流通格局演变及优化路径论文.doc免费

论文（设计） 单 位 题 目 申报内容 专业 职称等级 学号 姓 名 指导老师 职称 提交日期 2019 完成日期 “一带一路”视域下我国省域商贸流通格局演变及优化路径 一、论文说明 本写作团队长期从事论文写作，擅长数据处理、文献查找 图表绘制、理论分析，以及相关期刊论文的发表 具体联系金老师QQ：387 826 70 二、范文参考 李梨 内容摘要：本文构建了我国商贸流通业发展的综合评价指标体系，基于模糊综合评判模型和空间相关性，讨论我国省域商贸流通总体规模格局和发展速度格局的演变，并利用Morans I统计量和散点图对商贸流通业的空间集聚性进行分析。实证结果表明：各省市商贸流通业总体规模差距较大，东部沿海省市和西部的四川省的商贸流通综合能力最强；关于商贸流通的发展速度，总体趋势向好，随着时间推移商贸流通发展最快的区域由东部向西部、中部、西南和北部转移。同时也发现我国商贸流通业总体综合能力具有空间集聚性。 关键词：商贸流通 综合评价 空间相关性 文献回顾 近年来，国内学者在研究我国商贸流通产业时，主要是从两个方向分析研究：一是某些区域的商贸流通分析，如高峰（2016）分析了云南省商贸流通业对云南省经济发展的影响，孙畅（2016）利用主成分分析方法，对长江上游地区商贸流通业发展进行综合评价，温天力（2017）将物质资本存量（K）、人力资本存量（H）引入生产函数，对京津冀商贸流通业发展情况进行评价。二是从全国范围来对商贸流通业的情况进行分析，如刘根荣、付煜（2011）利用因子分析的方法从流通产业潜在竞争力和现实竞争力这两个方面设计指标体系，对我国各省市流通竞争力进行评价。熊玲（2017），王婷、田映华（2017）分别研究了商贸流通业与地区经济发展之间的相互影响。黄岩、武云亮（2017）引入互联网因素来考虑我国商贸流通业的竞争力。 在研究内容上，大多数学者主要是流通规模、流通效率和基础设施等方面的研究，在方法的选择上，主要采取线性加权法，包括主成分分析法、因子分析法、层次分析法等。学者的相关研究取得了丰富成果，为本研究奠定了很好的基础，本文将在前面学者研究的基础上考虑政府投入和空间权重来研究在一带一路视域下，我国省域商贸流通格局演变及优化路径。 模型选择和指标体系构建 （一）模糊综合评判模型 熵值法是根据指标的相对变化对系统整体的影响，客观确定指标权重的一种评判方法，能够排除主观性影响并且将决策过程数量化、层次化，易于比较分析。本文所用的模糊综合评判模型是一种基于熵值法的综合评价模型，包含了熵值法的优良性质，具体计算过程如下： （二）空间相关性分析方法 一般来说，地理位置越近的现象或单元之间，将存在某种联系，从而使得观察值呈现一定的相关性，空间相关分为全域测度和局域测度。在对经济活动进行空间分析时，主要运用Morans I统计量判断空间相关性。 全域空间相关分析。全域空间自相关是研究空间范围内所有单元的整体空间关系，常用的统计量有Morans I、Gearys C和Cetis-Ord General G，用来描述整个研究区域上的平均关联程度及其显著性。由于Morans I统计量更不易受偏离正态分布的影响，在大多数实际运用的研究中，Morans I統计量更合适，所以本文也将采用Morans I统计量来判断货运量是否存在空间相关性。 全域Morans I统计量的计算公式为 在式中，，xi表示地区i的观测值（在本文中为货运量），n为地区总数（本文为全国31个省市，故n为31），W为空间权重矩阵。一般的，一个空间单元与其自身不属于邻居关系，故得到空间权重矩阵的主对角线上的元素值为0。 Morans I统计量的取值范围为-1≤I≤1 ，I的计算结果为正，则表示地区间存在空间正相关；当I的计算结果为负时，则表示负相关，I的绝对值越接近1，表明地区间的相关程度越强；如果空间过程不相关，则I接近于0。