欧洲工业革命时期的艺术设计.pptVIP

设计艺术史早期工业时期的设计 * 工业革命是欧洲从农业手工业生产转变为机器制造业和大机器生产的巨大转变过程。 这是由手工艺设计到现代工业设计的过渡时期，它的发展过程充分体现了设计领域中酝酿、探索、根本变革的艰难复杂的历程，体现了技术和经济因素对于设计发展的推动作用和制约条件的影响。 18世纪从英国开始的工业革命，改变了生产力的基本条件，也改变了社会的政治、经济和文化的面貌，从而使设计进入了一个新的时代，一个围绕着机器和机器生产，围绕着市场的新时代。 概 述 社会背景 欧洲直到18世纪为止，还是处在农业经济时代，处在封建时代。 这种贵族中心的文化与政治，阻碍了资本主义经济的发展。设计为贵族所享用，而不是为民众所拥有。明显的阶级特征，矫饰的繁琐装饰，巴洛克风格、洛可可风格交替的过程，却在18世纪末社会日益产生的两极分化和咄咄逼人的工业化进程中感到了新时代的来临。 福布斯在《技术史》中提到工业革命的4项技术成就 用机器代替了工具 引入新的原动力，蒸汽机的发明是工业革命的核心标志 在所有可以使用蒸汽机的地方都使用了新的动力，极大地提高了劳动生产力 工厂成为生产组织的新形势 所有在工业革命中出现或得到发展的工具或技术成果都与艺术设计相联系 新发明的工具需要造型 机器需要外观设计 城市发展需要规划 建筑与工业厂房离不开设计 知识的传播联系着出版方式 商业的发展影响了信息传播 能源和动力一直是生产力发展的主要支点，18世纪以前，人们主要依靠大自然赐给的能源作用生产的动力，如人力、畜力、风力、水力等，生产的发展十分缓慢。自从吉米·瓦特发明蒸汽机以后，一个新的动力出现了——机器，它除了为矿井抽水之外，还被发明家史蒂文森用来制成火车头，把运输的速度和负载量提高了上千倍，又曾经被富尔顿安装在船上，使水上运输的速度大增，纺织业、冶炼业、机械制造业都大量采用蒸汽机为动力，世界的面貌发生了巨大变化。 机器生产与设计的技术环境 瓦特发明的蒸汽机 1769年 哈格里夫斯发明的纺纱机 1769年，以河水为动力的纺纱机 从生产技术方面来说，工业革命使工厂制代替了手工作坊，用机器代替了手工劳动； 从社会关系来说，工业革命使依附于落后生产方式的自耕农阶级消失了，工业资产阶级和工业无产阶级形成和壮大起来，人们的生活方式开始发生变化，生活的中心开始移向城市，艺术设计的发展在城市的发展中进入了一个全新的领域，各行各业都意识到设计能够带来的巨大机缘和所担负的责任。 设计和制造的分工 手工业时期的作坊主和工匠，既是设计者，又是制造者，有时还是销售者。18世纪，建筑师从“建筑公会”中分离出来，使建筑设计成为高水平的专业智力劳动，带动了建筑风格的日新月异。 设计从制造业中分离出来，成为独立的行业，使担任制造角色的体力劳动者——工人，变成设计师用以体现自己意图的工具，与机器的性质近乎相同，工人的劳动失去了古代工匠所具有的乐趣。 标准化和一体化产品的出现 通过机器生产出来的产品完全一个模样，没有古代工匠们个人风格和技巧存在的余地，产品的艺术风格亦无人关心，这时，评价设计优劣的唯一标准是利益，是如何省工、省料、省钱，没有人关心产品的艺术性和文化性。 新的能源、动力也带来新材料的运用 传统的木、铁，被各种优质钢和轻金属所代替，建筑业也把砖石置于一旁，开始了钢筋水泥构架的时代。 总之，机器生产的普及为设计带来的技术环境是：人们有可能利用比手工业时期更为强有力的动力和机械来达到自己的设计目的，因而也产生了更大的自由。 工业革命后，城市的发展非常迅速，对于交通工具的设想和研究形成了一个小小的高潮，交通工具的改进和发展标志着一个新时代的到来，全世界各地区都由统一的经济链条联系在一起，世界各地人民交往便利而频繁。 交通发展需要有两个方面的支持 一是道路的建设 二是交通工具的设计、应用与成熟 英国皇家军舰“胜利号”模型图 首先 是船舶制造，最初人力船和风力船是设计样式的主体 由于蒸汽机的发明，蒸汽船也被设计出来并得到广泛使用 蒸汽机车 其次是道路交通工具的设计，从轮式木马到自行车到蒸汽机车到电动车到汽车（包括火车） 1886年　奔茨车的形式 奔茨四轮车（1893年） 奔茨三轮车 1885年，卡尔-苯茨设计制作的三轮汽车 福特 T型车 1898年前后，汽车被发明出来并很快成为最重要的交通工具 福特A型车 福特汽车的流水线生产方式成为工业革命最伟大的成果，也是艺术设计与技术工程设计完美结合的一个范例 外观设计、车厢装饰（室内设计）、座椅（家具设计）、配件（产品设计）等等 家具设计在工业革命时期是一个非常活跃的