联运运作模式和流程图.ppt

* * * * * * * * * GPS 信息流向图 3、移动通信技术（MCS） MCS技术目前主要指陆地移动（模拟或数字）通信系统（终端产品为手机、对讲机等）。如果与卫星通信系统结合起来，就形成了全球移动通信系统（CMCS）。公路运输业可利用CMCS技术，在任何时间和地点，实现车辆与车辆、车辆与驻地（货运市场）、货运市场与货运市场、货运市场与货主之间的生产调度通信联系和营销业务通信联系等。也是一种有利公路货运企业对运营车辆的跟踪与监控技术。 4、优化技术功能引擎 运输方式优化 运输路径优化 车辆配载优化 车辆配载优化 5、综合物流信息管理系统（LMIS） 对于制造业、电商的融合 6、电子数据交换技术 EDI WEB 电子数据交换技术（EDI） 电子数据交换技术（EDI）是指贸易双方按照协议，通过数据通信网络，在参与贸易的各计算机间传输格式化商业文件或数据。 据专家测算，应用EDI后，商业文件传递速度提高81%，文件成本降低44%，因错漏率造成的商业损失降低了40%，从而使整体竞争力提高了40%。 美国道路运输业采用EDI技术已经有几十年的历史，近年来，随着现代信息技术的飞速发展，美国道路货运公司已大量采用以因特网为基础的EDI技术。而该项技术在我国道路货运企业中采用较少。 EDI EDI：Electronic Data Interchange, 电子数据交换 标准格式的商业数据信息（如EDIFACT） 计算机之间进行交换和自动处理 * 玉林市交通物流人才培训课程 * 年 2000 1980 VAN Internet EDI存在问题 VAN（增值网络）或专用网络价格昂贵 带来流程变革（如货物未到发货单先到） 与内部系统相连，带来安全性等问题 * 玉林市交通物流人才培训课程 * 趋势：基于Web的数据交换！ 7、电子商务与物流信息系统 将上述技术有机的结合在一起，建立的汽车运输生产、经营管理信息系统、与互联网连接，就形成了功能强大的联网综合作业系统。这种系统可以满足现代汽车运输所需要的各种功能支持，如移动通信、车辆跟踪、数据交换、货物查询、联网受理、联网送货、数据统计、经营分析等，从而根本改变汽车运输企业传统经营观念、方式和组织结构，大大提高运输效益。 亚马逊（Amazon） 以供应链制胜的电子书商 在线集市（marketplace） 即买即印 移动电子书（Kindle） 与物流服务的完美融合 USPS在线运单 DIY的退货流程 先进、高效的运营中心 “我们是处理信息的公司”– 联邦快递 UPS：世界第九大航空公司，东芝笔记本的第四方物流供应商 第五部分 淮矿物流战略布局 商贸物流带动传统物流 制造业与物流业联动 基于供应链体系的全流程监管 物流金融 *内河运输-长江水运 长江是唯一横贯我国东、中、西部三大经济区的水路运输主通道，是全国内河航运的主体，干线全部为高等级航道，完成的货运量占全国内河的60%以上；长江支流众多（主要支流40余条），水系航道里程达6.5万公里，占全国的53%。目前长江已成为世界上运量最大的通航河流，是美国密西西比河的两倍、欧洲莱茵河的三倍。。 内河运输-长江水运 长江水系水运货运量和货运周转量分别占流域全社会运量的16.4%和67.8%，沿江所需85%的铁矿石、83%的电煤和85%的外贸货物依托长江运输。 长江干线货运总量2003、2004、2005年分别突破3亿、4亿和6亿吨大关。主要港口货物吞吐量年均递增速度23.2%。 内河运输-长江水运 长江流域资源丰富，人口众多，产业密集，城市密布，工业体系较为齐全，经济社会发展条件十分优越。随着我国东部率先、中部崛起以及西部大开发战略的实施，长江流域经济快速发展，已经成为我国经济总量规模最大、实力最强、最具活力和发展潜力的经济带。 与其它运输方式相比较，长江水路运输具有不可替代的综合优势：包括资源丰富的天然优势；成本低、效能高的比较优势；能耗小、污染轻的独特优势；对流域经济社会发展的带动优势以及持续发展的潜在优势 物流公司机构设置分布图 以合作的江苏申特钢厂为例 2010年8月，淮矿现代物流成功的与申特钢厂签订战略合作协议，为申特钢厂提供原辅材料供应，对申特钢厂的产成品进行总经销，形成“申特模式”，在解决淮矿物流上游资源的同时，为钢铁企业原材料供应、产品销售、物流方案优化提供一整套解决方案 与申特运输业务的合作，使双方实现了集采购、运输（水路、公路、多式联运）、仓储、配送、销售等全方位一体化的物流合作。专业的第三方物流服务使申特钢厂能够专注于自身核心业务的研发与开展，提高企业物流运行效率、降低物流成本，提高企业效益，提升申特钢厂的核心竞争力和市场风险抵御能力 申特钢厂产成品多式联运运输流程 以每批次4000吨螺纹运至重庆、武汉、合肥为