京津冀协同发展下流通业先行论文.doc免费

论文（设计） 单 位 题 目 申报内容 专业 职称等级 学号 姓 名 指导老师 职称 提交日期 2019 完成日期 京津冀协同发展下流通业先行 一、论文说明 本写作团队长期从事论文写作，擅长数据处理、文献查找 图表绘制、理论分析，以及相关期刊论文的发表 具体联系金老师QQ：387 826 70 二、范文参考 邹思　陈薇 摘要：改革开放以来，我国流通产业作为第三产业的重要组成部分得到了快速发展，其先导性地位也逐渐体现出来。而京津冀地区是打造我国首都经济圈的战略地区，其发展程度直接带动着全国经济的发展。随着世界经济逐渐一体化，区域经济协同发展已是必然趋势，流通产业在推动京津冀地区经济发展起到不可忽视的作用。 关键词：京津冀 流通产业 协同发展 一、京津冀流通业发展现状 北京作为我国的首都自然有着各方面的优势，不仅在资源、资本，还是技术、人才等都处于领先地位。批发业和零售业是北京的第一大服务业，批发企业数量逐渐增加，商品销售额平稳增长，流通规模也在稳步扩大，且近年来致力于打造具有国际竞争力的CBD，进一步带动协同发展。电子商务应用领域逐渐扩大，带动传统流通产业转型升级，成为拉动北京经济发展的新力量。但与电子商务配套的支持系统和法律建设仍需完善，传统经营模式还占据主导地位。 天津由于前些年滨海新区的建设，政府各种优惠政策、人才引进政策和福利的扶持，港口的完善等让天津产业逐渐突破传统，向第三产业转型。“十二五”期间天津流通业健康持续发展，流通规模扩大的同时，现代化水平也在不断提高，打造15分钟便民消费圈，商业网络日趋完善。但随之而来出现了很多问题，对传统重工业的依赖仍然很大，结构性矛盾突显，以大宗商品贸易为主，环境污染越发严重。天津环港口的位置建立了国际物流中心，贸易量逐渐增加，物流现代化发展，但与其他两个地区的网络布局并不紧密，只关注于自身独立发展。天津与河北的港口分别扩建，造成资源的浪费。 河北省是为京津两地提供原材料，水资源，矿产资源和农产品的供应商，所以城市的发展主要是依靠劳动密集型产业，第三产业发展慢。虽然河北拥有着先天的地理优势，受京津地区经济带动，但严重缺乏自主创新意识和开放意识。要想承接北京和天津一些技术要求高的第三产业项目，缺乏必要的专业人才与科技，导致只能承接一些附加值低的劳动力密集型产业。唐山作为河北省发展速度较快的城市，资源优势没有辐射到其他城市，没有带动周边城市的发展。在京津地区流通业迅速发展的背景下，河北省大型商贸流通企业较少，自主品牌少且知名度低。对电子商务的投入力度弱，流通业局限在传统的流通模式中，民营主体较分散，定位低，产品附加值低，缺乏必要的合作意识。 二、京津冀流通业发展规划与建议 首先，北京作为发展最快的城市，集聚人才与科技创新能力，应发挥其独特的辐射引领作用。在自身流通产业快速发展的同时，应在人才与科技方面支持河北与天津，北京地区集聚大量的科研院所，更应在大范围内分散与合理配置，资源共享，互通有无，带动津冀地区市场主体活跃。 其次，天津虽然有国家政策的扶持，但不能一味单纯被动的依靠国家，应积极引进人才技术，完善流通体系，让流通产业向现代化综合发展。 河北省要想打破传统流通业向现代化智能化发展，一是要改变固有的思维，增加对外开放的意识。充分利用唐山的港口资源，扩大对外贸易的规模，吸引外资，引进高新技术，培养具有创新意识的人才。二是要积极承接京津地区转移的产业，学习先进的科学技术并推陈出新，将产业进一步转型升级。三是要促进大型企业进行体制变革，在物流配送环节，流通效率和成本中加大投入，主动适应现代化电子商务的发展，可推出自己的APP，让消费者进行网上浏览商品与折扣的告知等。最后，充分利用河北省要素禀赋，整合自身的资源，在重工业占主导地位的同时，更要不断吸引京津地区的各种行业人才，科技是第一生产力，将过剩的北京人口引进河北，促进人才合理流动，并积极发展科