华中科技大学_机械设计基础_PPT讲义11.pptVIP

* * * * * * * * * * * * 2、边界摩擦状态 摩擦表面间有润滑油存在，金属表面上形成了一层极薄的边界油膜。 但尖峰部分仍直接接触。 多数滑动轴承都是这种摩擦状态。 3、液体摩擦状态 两摩擦表面完全被润滑油分隔开，形成了一定厚度的压力油膜。 这种摩擦状态是润滑油分子之间的摩擦，摩擦系数极小。 重要轴承采用这种摩擦状态。 非液体摩擦滑动轴承 液体摩擦滑动轴承 一、失效形式 1、磨损 导致轴承配合间隙加大，影响轴的旋转精度，甚至使轴承不能正常工作。 1、限制轴承的压强 p ： 高速重载且润滑不良时，摩擦加剧，发热多，使轴承上较软的金属粘焊在轴颈表面而出现胶合。 二、设计准则 §11-8 非液体摩擦滑动轴承的设计 2、胶合 目的 — 防止轴瓦过度磨损。 B d R — 向心滑动轴承 许用压强查表11-1 平均压强： 2、限制轴承的 pv 值 ： 目的 — 控制轴承的发热量，防止胶合破坏。 pv f － 单位面积上的摩擦功率损失 所以， pv 值表征了轴承发热量的大小。 pv↑ 发热量↑ 温升↑ 润滑效果↓ 胶合 → → → → 将表11-1中的许用值降低50% d2 d1 A z — 推力环数目 k － 考虑油槽使支承面积减小。 推力滑动轴承 许用pv值查表11-1 轴颈表面线速度 摩擦系数 — 向心轴承 n 3、限制滑动速度 v ： 目的 — 防止滑动速度过高而引起磨损 平均直径 dm＝(d1+d2)/2 [pv]=2~4 MPa m/s 许用线速度 三、设计步骤 确定轴承结构形式 确定轴承宽度 B 和直径 d 验算p、pv、v 选择轴承的配合 选择润滑剂与润滑装置 选择轴瓦材料 — 推力轴承 平均速度 §11-9 液体摩擦滑动轴承简介 一、动压油膜的形成机理 v F 两摩擦表面平行，不会产生压力油膜 v p 两摩擦表面成楔形间隙，产生了压力油膜 间隙内的润滑油形成了拥挤 进油口 出油口 二、形成动压油膜的必要条件 ● 两摩擦表面必须形成楔形 ● 润滑油必须从大口进小口出 ● 必须具有足够的滑动速度 ● 必须充满足够粘度的润滑油 三、向心动压滑动轴承的工作过程 n o1 o o1 o o1 o o1 o n n 静止 启动 不稳定运行 稳定运行 R R R R 作业 11-12 11-13 知识回顾Knowledge Review * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第十一章 轴承 §11-1 滚动轴承的特点及类型 滚动轴承的主要特点： 滚动轴承是标准件，由专业轴承厂集中生产。 故学习本章的目的主要解决三个问题： 1、如何选择滚动轴承的类型； 2、滚动轴承的寿命计算； 3、滚动轴承组合设计； ● 摩擦阻尼小，启动灵活； ● 可同时承受径向和轴向载荷，简化了支承结构； ● 径向间隙小，还可用预紧方法消除间隙，因此回转精度高； ● 互换性好，易于维护。 缺点： ●抗冲击能力较差； ●高速时噪声大，寿命较低； ●径向尺寸大。 滚动轴承的主要类型： 1、按承载方向和公称接触角分为： 滚动体与套圈接触处的法线 与轴承的径向平面之间的 夹角?，称为公称接触角。 向心轴承：0°≤α≤45°，主要承受径向载荷； 径向接触轴承——α＝0 °的向心轴承； 向心角接触轴承—— 0°α≤45°的向心轴承； 推力轴承： 45°α ≤90° ，主要承受轴向载荷； 轴向接触轴承——α＝90°的推力轴承 推力角接触轴承—— 45°α 90°的推力轴承 2、按滚动体的种类可分为：球轴承和滚子轴承 滚动轴承代号： 前置代号 基本代号 后置代号 类型代号 尺寸系列代号 内径代号 用数字或字母表示 1—调心球轴承 3—圆锥滚子轴承 5—推力球轴承 6—深沟球轴承 7—角接触球轴承 N—圆柱滚子轴承 由轴承的宽度系列和直径系列代号 （2位数字）组成。 宽度系列： 直径系列： 0—窄； 0—特轻； 1—正常； 1—特轻； 2—宽； 2—轻； 3、4—特宽； 3—中； 5、6—特宽。 4—重。 内径尺寸 代号 10 00 12 01 15 02 17 03 20~500 d/5 22、28、32及500以上 /内径 后置代号：用于表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求，用字母或数字表示；如：接触角为150、250和400的角接触