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6. 空气运行︵商检运行、维修岗位︶ 空气运行(高度危险) 故障现象:1、压缩机上壳体凸起或爆炸 2、空调系统不制冷 分解现象:压缩机内电机烧毁,绑线绝缘纸熔化,冷冻机油碳化,排气阀片常有碳黑燃烧迹象。 发生原理:压缩机吸入空气,排气侧某处(如毛细管、四通阀等)堵塞,空气不断被吸入而压缩, 压缩机过热冷冻机油气化形成油汽混合物。当温度、压力达到一定条件,冷冻机油自燃,由于主轴承排气阀片频繁开合运动,温度较高,油气混合物可能在此处打火燃烧!温度、压力急剧上升!压力超过壳体耐压强度(160~200kg/cm2)就会发生壳体爆裂!! 对策:1、任何情况下禁止压缩机吸气管敞口运 行; 2、采用高压气体(空气、氮气)吹洗的方 法检验系统是否堵塞及堵塞位置。 凸起 打火处 爆炸 爆炸现场图片 端子接线柱飞出(高度危险) 故障现象:1、电机烧毁 2、端子接线柱飞出 分解现象:压缩机电机烧毁,绑线绝缘纸熔化, 冷冻机油碳化,端子内面粘附大量碳化物。 发生原理:压缩机接错线或排气口有异物入造成电机烧毁,冷冻机油碳化,碳化物附着于压缩机接线端子内造成端子间绝缘耐压不良短路发热,导致端子玻璃体融化,接线柱在压缩机内高压作用下脱离上壳体飞出。该不良对员工的人身安全有很大影响。 对策:1、严禁在绝缘耐压不合格情况下,对压缩机强行通电运行; 2、加强压缩机端子接线培训,建议采用双工位接线方式; 3、加强钎焊岗位作业员的技能培训,在进行排气管烧焊时,注意焊接手法和时间的控制,防止焊料或异物落入压缩机内,杜绝焊接造成的氧化皮附着端子上。 烧穿 刮伤烧毁 异物 焊料流下 油碳化 7.端子飞出︵商检运行︶ 绝缘耐压不合格 故障现象:绝缘耐压测试不合格 分解现象:电机部品良好,压缩机故障不再现。 发生原理:空调生产线测试绝缘耐压是在排气管烧焊和冷媒充注之后,可能有排气管烧焊过程中产生的焊渣或氧化皮粘附在端子座上,也可能是冷媒充注过多(或温度较低),造成有液态冷媒附着在端子内面因而影响测试结果。 对策:1、严禁在绝缘耐压不合格情况下,对压缩机强行通电运行; 2、加强钎焊岗位作业员的技能培训,防止焊渣或焊接氧化皮附着在压缩机端子上; 3、对压缩机进行绝缘耐压测试时请将端子表面擦拭干净,避免因异物粘附造成误判; 4、发生绝缘耐压不合格时,请排除端子内面有液态冷媒存在的可能(放掉部分冷媒,冷天可将压缩机在较高温度下放置一段时间后再测试)。 异物粘附 异物粘附或液态冷媒聚集 8.绝缘耐压不良︵绝缘耐压测试岗位︶ 端子螺栓柱打断 故障现象:端子螺栓柱打断 发生原理:多为空调生产线作业员操作手法不当(直接用风批导入螺母,导入角度控制不当),风批力矩过大,或者空调器配管问题导致螺母无法垂直导入,生产线流动导入角度不易控制等原因造成。 对策: 1、请贵司严格控制风批力矩,推荐使用 ≤5.5N.m; 2、加强作业员操作手法的培训,风批紧 固前,请先用手将螺帽旋入螺栓柱2~3 个螺纹; 3、在工艺上改进防止连接管走向影响风 批倒入角度; 4、流动的生产线改为静止后再导入螺母。 螺栓柱打断 9. 上壳体螺栓柱断︵端子罩安装岗位︶ 无吸排气/不制冷 故障现象:无吸排气、冷量低、不制冷等 分解现象:1、储液器滤网下陷、生锈; 2、储液器滤网处沉积异物。 发生原理:1、冰堵现象——空调系统水份超标在压缩机吸气侧低温情况下凝结成冰,堵塞毛细管或储液器滤网,造成无吸排气、冷量低等;2、水分来源是两器系统及管路的干燥度、抽真空水平,空调安装及维修维护过程中的系统泄漏、冷媒中含有水分、系统内含有水分等;3、空调系统中(特别是两器)中的杂质(如铜粉)未清洗干净,在循环过程中沉积在储液器滤网处堵塞筛孔,造成无吸排气甚至堵转。 对策:1、严格控制空调系统中的水分含量; 2、加强对空调器在市场上安装、维修过程中 的管理,避免系统泄漏不良的发生; 3、保证空调系统的清洁度。 良品对比 滤网凹陷 滤网凸起 生锈 10. 冰堵︵商检运行、试验开发、空调市场︶ 定转子间隙不良 故障现象:堵转
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