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- 2019-08-13 发布于湖南
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绿皮火车
很早,我就对绿皮有了概念,现在和同龄人提到“绿皮”,大部分表示不明白什么意思,这就促成了都熟识绿皮的人的共同话题。
父亲那辈,外出打拼,谋生活,绿皮就成了必不可少的交通工具,逢年过节,为了求得一张绿皮车票,许多人风餐露宿排队买票,不过那种景象早已成为了一种记忆。尽管,中国高铁早已领先世界,但绿皮的身影并未完全退出舞台,连接许多城市之间的依然还有绿皮的身影,在高铁暂时还到达不了的地方,绿皮仍旧在日夜兼程,把许多外乡人带回家乡,或把他们送到有梦的地方。
这一次,我又乘上了久违的绿皮,童年随父亲赶春运的拥挤并未出现,我顺利地上了车,一会儿人群就填满了整个车厢,许多人都只买到了站票,车厢的过道上几乎站满了人,我瞬间又感觉到绿皮此时的重要。列车售货员每次经过喊得最多的不是商品的名字,而是“让一让”之类的提示语。
偶尔会有售货员单独介绍一些商品,既能滔滔不绝,又能插科打诨,说得是天花乱坠,好似来了个说相声的,有把昏昏欲睡的乘客给逗乐的,也有说得好的乘客给鼓掌叫好的,虽然最后真正买下的人屈指可数,但经售货员这么一“搅和”,许多人旅途的疲惫感十有八九都给带走了。
这样的售货员是绿皮上的“特产”。
绿皮车会让人失去时间的概念,旅途时间有时跨越昼夜,有的人困到极致便是极度地清醒,车窗外早已漆黑一片,车厢内灯火通明,每个人的脸上都会带着疲惫,但都努力保持清醒,有人从过道上经过时都积极给出便利,
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