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TOC \o 1-3 \h \z \u 第一篇 电梯日常保养方案 2
第一章 曳引机的保养 2
第二章 曳引绳与绳头组合的保养 4
第三章 限速器与安全钳的保养 5
第四章 导轨和导靴的保养 6
第五章 轿门、厅门和自动门锁的保养 7
第六章 自动门机的保养 8
第七章 缓冲器的保养 9
第八章 重量补偿装置的保养 10
第九章 寻向轮及反绳轮的保养 11
第十章 三相轿式硒整流器的保养 12
第十一章 选层器的保养 13
第十二章 安全保护开关的保养 14
第十三章 机房和井道的保养 15
第十四章 电梯维护保养安全作业注意事项 16
第二篇 电梯维修方案 19
第一章 曳引机减速器维修、检查和调整要求: 19
第二章 制动器维修、检查和调整要求: 21
第三章 曳引电动机维修、检查和调整要求: 22
第四章 曳引轮维修、检查和调整要求: 23
第五章 限速器和安全钳维修、检查和调整要求: 24
第六章 曳引钢丝绳维修、检查和调整要求: 25
第七章 导轨和导靴维修、检查和调整要求: 26
第八章 限位开关和极限开关维修、检查和调整要求: 27
第九章 操纵箱和召唤按钮维修、检查和调整要求: 28
第十章 厅门、轿厢门、门锁、和门滑轮维修、检查和调整要求: 29
第一篇 电梯日常保养方案
第一章 曳引机的保养
1.减速箱
1.1.箱体内的油量应保持在油针或油镜的标定范围,油的规格应符合要求;
1.2.润滑油脂润滑的部位,应拧紧油盅盖。一般一个月应换一次;
1.3.应保证箱体内润滑油的清洁,发现杂质明显时应换新油。一般对新使用的减速箱,半年应更换新油;
1.4.应使蜗轮杆的轴承保持合理的轴向游隙,当电梯在换向时发现蜗杆轴与蜗轮轴出现明显窜动时,应采取措施减小轴承的轴向游隙。
1.5.应使轴承的温升不高于60℃,箱体内的油温不超过85℃,否则应停机检查原因;
1.6.当轴承在工作中出现撞击、磨切等不正常噪音,虽经调整亦无法排除时,应考虑更换轴承;
1.7.当减速箱使用年久、蜗轮杆的齿磨损过大,在工作中出现很大换向冲击时,应进行大修,内容是调整中心距或换掉蜗轮蜗杆。
2.制动机
2.1.应保证制动器的动作灵活可靠,各活动关节部位应保持清洁,并用润滑油定期润滑,对电磁铁,必要时可加石墨粉润滑。
2.2.制动瓦在松开时,与制动轮的周向间隙均匀,且最大不超过0.7毫米,当间隙过大时,应调整;
2.3.制动器应保持足够的制动力矩,当发现有打滑现象时,应调制动弹簧;
2.4.当发现制动瓦磨损,导致铆钉头外露时,应更换制动瓦。
3.曳引轮
3.1.应保证曳引绳槽的清洁,不允许在绳槽内加油润滑;
3.2.对于带切口半圆柄,当绳槽磨损至切口少于2毫米时,应重车绳槽,但经修车后切口下面的轮缘厚度不应小于曳引绳直径。
4.曳引电动机及速度反馈装置
4.1.应保证电动机各部分的清洁,不应让油浸入电动机内部,应经常吹净电动机内部和换向器、电刷等部分的灰尘;
4.2.对使用滑动轴承的电动机,应注意油槽内的油量是否达到油线,同时应保持油的清洁;
4.3.当电动机使用年久,转子轴承磨损过大,出现电动机运转不平衡,噪声增大时,应更换轴承;
4.4.应保证电动机的良好绝缘,一般在季度检查中应检查绕组对机壳的绝缘电阻,如降至允许值以下(主极线圈0.5兆欧,其它部分0.25兆欧),应采取措施提高绝缘性能。
第二章 曳引绳与绳头组合的保养
1.应使全部曳引绳的张力保持一致,当发现松紧不一样时,应通过绳头弹簧加调整(相互拉力差应在5%以内);
2.曳引绳使用年久,绳芯中的含油耗尽,导致绳的表面干燥,甚至出现锈斑,此时可在绳的表面薄薄地涂一层润滑油;
3.应经常注意曳引绳有否机械损伤,有否断丝爆服情况,锈蚀及磨程度等,如已达到更换标准,应立即停止使用,更换新绳。
4.应保持曳引绳的表面清洁,当发现表面粘有砂尘等异物时,应用煤油擦干净;
5.在截短或更换曳引绳,需要重新对绳头锥套浇注巴氏合金时,应严格招待工艺,切不可马虎从事;
6.应保证电梯在顶层端站平层时,对重与缓冲器间应有足够的间隙,当由于曳引绳伸长,使间隙过小甚至碰到缓冲器时,可将对重下面的调整垫摘掉(如果有的话),如不能以此解决问题,则应截短曳引绳,重新浇注绳头。
第三章 限速器与安全钳的保养
1.应保证限速器的转动灵活,对速度变化的反应灵敏,其旋转部分润滑保持良好,一般一周应加油一次,当发现限速器内部积有污物时,应加以清洗(注意不要损坏弹簧上的铅封);
2.应使限速器张紧装置转动灵活,一般每周应加油一次,每年清洁一次;
3.应保证安全钳动作灵活,提
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