10.1.4 甲壳虫汽车的神话 1937年,大众公司的波尔舍设计了一种汽车,此车的外形模仿了既可以在地上爬也能在空中飞甲壳虫,甲壳虫也成为该车的代名词。如图10-7所示为早期生产的甲壳虫汽车。 图10-7 早期的甲壳虫汽车 10.1.5 难以超越的迷你汽车 1959年的8月26日,英国汽车公司(由奥斯汀和莫里斯两家公司合并而成,以下简称BMC)的工程师亚力刻·艾西贡尼斯设计的奥斯汀·迷你微型轿车在英国问世,如图10-9所示。 奥斯汀·迷你微型轿车长为3.05 m,宽为1.4 m,质量为630 kg,采用横置4缸发动机和前轮驱动形式。由于该车上还将发动机油底壳、变速器、主减速器与差速器制在一个箱体内,因此其前部非常紧凑,使得客舱在有限的汽车总长度中十分宽敞。 图10-9 奥斯汀·迷你微型轿车 10.1.6 风靡90年代的多用途厢式车 多用途厢式车英文全称为multi-purpose vehicle,简称为MPV。MPV的概念来自美国,本意是微型乘用厢型车,强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。 以前汽车的后排座椅是固定不可调的,而MPV车内的每个座椅均可独立调节,从而有多种不同的组合形式,即可以是乘车形式,又可组合成为有小桌的小型会议室,如图10-11所示为由马自达公司生产的MPV。 图10-11
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