某四缸发动机消声器优化设计
吴孟兵 朱帅
(安徽江淮汽车股份有限公司230601)
摘要 以一款搭载四缸发动机的车型排气系统噪声为例,从试验数据、学术理论、软件分析等方面介绍了如何逐步利用排气怠速噪声、三档全油门噪声的频谱图和瀑布图分析噪声组成及问题存在原因,随后利用分析结果结合理论优化消声器结构,并通过GT-power建模与试验验证相辅助验证优化后的排气噪声。
关键词 消声器;阶次;声压级
1 前言
随着外资企业的不断进驻,自主品牌的技术提升以及市场的不断细分,汽车市场竞争日益激烈。车企不能仅仅依靠价格战来试验自我的发展。同时,随着消费者消费意识的增强,对产品的品质提出了更高的要求,进而要求我们必须从技术角度不断提升。噪声是汽车,特别是乘用车的一项顾客关注的重要指标。其中,汽车排气噪声的优化对于提高汽车噪声满意度具有重要意义。
排气消声器是作用于发动机废气,有效降低排气噪声的一种零部件系统。同时,在一些特殊车型上,通过一系列优化,满足购买者一定的排气音效需求。消声器的选用需要根据匹配发动机的排量等参数确定,同时其降噪效果还跟发动机的燃烧参数有密切的关系。
本文通过针对噪声频谱进行分析,根据振动噪声理论知识,确定优化方向。同时,利用GT-power建模与实验验证相结合,有效的完成噪声优化设计。
2 优化背景
某车型,搭载四缸发动机。其排气系统消声器,在设计之初,通过研究标杆
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