制冷原理设备(螺杆式制冷压缩机).ppt

制冷原理与设备 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 6.1.2 工作原理 螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 6.1.4 内容积比及附加功损失 1.内容积比 螺杆式制冷压缩机 2.附加功损失 （1）p2?pd （2）p2?pd （3）p2?pd 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 6.3.3 轴承与平衡活塞 螺杆式制冷压缩机属高速重载。为了保证阴、阳转子的精确定位及平衡轴向力和径向力，必须选用高精度、高速、重载的轴承和相应的平衡机构，确保转子可靠运行。 一般说，低负荷、小型机器中，多采用滚动轴承；高负荷、大中型机器中，多采用滑动轴承。 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 6.3.4 能量及内容积比调节机构 螺杆式制冷压缩机输气量调节的方法主要有吸入节流调节、转停调节、变频调节、滑阀调节、柱塞阀调节等。目前使用较多的为滑阀调节和塞柱阀调节。 1. 滑阀调节 1)工作原理 即通过改变转子的有效工作长度，来达到输气量调节的目的。 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 6.6 螺杆式制冷压缩机组 6.6.1　螺杆式制冷压缩机组的构成 生产厂多将压缩机、驱动电动机及上述辅助机构组装成机组的形式，称为螺杆式制冷压缩机组。 压缩机组由压缩机、电动机、联轴器、油分离器、油冷却器、液压泵、油过滤器、吸气过滤器、控制台等组成。 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 6.6.2　带经济器的螺杆式制冷压缩机组 螺杆式制冷压缩机虽具有单级压力比高的优点，但随着压力比的增大，泄漏损失急速地增加，因此，低温工况下运行时效率显著降低。 为了扩大其使用范围，改善低温工况的性能，提高效率，可利用螺杆式制冷压缩机吸气、压缩、排气单向进行的特点，在机壳或端盖的适当位置开设补气口，使转子基元容积在压缩过程的某一转角范围，与补气口相通，使系统中增设的中间容器内的闪发性气体，通过补气口进入基元容积中。这样，单级螺杆式制冷压缩机按双级制冷循环工作，达到节能的效果。此增设的中间容器称为经济器。 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 6.6.3　喷液螺杆式制冷压缩机组 螺杆式压缩机喷液或喷油，是利用了它对湿行程不敏感，即不怕带液运行的优点而实施的。 由于油的降温密封作用，在螺杆式压缩机运行中喷入大量的润滑油，提高了压缩机的性能。然而，对于油的处理上，却增加了油分离器和油冷却器等设备，使得机组笨重庞大，与螺杆式压缩机主机结构简单、体积小、质量轻极不相称，尤其是中小型封闭式压缩机。 在压缩机压缩过程中用喷射制冷剂液体代替喷油，借此省去油冷却器，缩小油分离器，并且喷液冷却能使排气温度下降，防止封闭式压缩机电动机因排气温度过高引起保护装置动作而停机。 螺杆式制冷压缩机 四、多台主机并联运转系统 在同一系统中采用多台螺杆式压缩机并联来代替单台机运行，在调节工况时，可以节省功率，特别是在较大输气量的系统中尤为有利。 近几年多台主机并联运转系统取得很大发展，其适用冷量范围为240~1500kW。 优点： 其一是可以用较少的机型来满足不同输气量的需要，便于制造厂生产，降低成本； 其二是使用时可以逐台启动主机，对电网冲击小，启动装置的要求低； 其三是运转效率可以提高，当其中某一台主机出现故障时，可以单独维修而系统仍可以维持运转。 螺杆式制冷压缩机 6.4 螺杆式制冷压缩机的总体结构 螺杆式制冷压缩机 阴转子 阳转子 主动转子 左旋螺纹 从动转子 右旋螺纹 * 开启式压缩机的优点 （1）压缩机与电动机相分离，使压缩机的适用范围更广。 （2）同一台压缩机，可以适应不同制冷剂，除了采用卤代烃制冷剂外，通过更改部分零件的材质，还可采用氨作制冷剂。 （3）可根据不同的制冷剂和使用工况条件，配用不同容量的电动机。 发展趋势和研究成果 （1）普遍采用内容积比调节机构； （2）采用单机双级压缩； （3）开启螺杆式压缩机的小型化。 6.4.2 半封闭螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机 采用原因： 当风冷及热泵机组使用工况较恶劣，在高的冷凝压力和低的蒸发压力时，排气和润滑油温度或内