两腔室制动时有时间差和气压差.pptVIP

双管路并列双腔膜片式制动控制阀的作用与组成 建议学时：1 学时 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） * 任务描述 本次任务需要你掌握双管路并列双腔膜片式制动控制阀的作用与组成 * 学习目标 通过本任务学习，应 掌握双管路并列双腔膜片式制动控制阀的作用与组成 * 1、制动控制阀的作用 制动控制阀的作用是控制从储气筒充入制动气室和挂车制动控制阀的压缩空气量，从而控制制动气室中的工作气压，并有逐渐变化的随动作用，即保证制动气室的气压与踏板行程有一定的比例关系。 任务实施 * 2. 制动控制阀结构 （以EQ1090E型汽车双腔并列膜片式制动控制阀为例） 任务实施 * 任务实施 1、制动控制阀由彼此独立的前腔制动阀和后腔制动阀及两阀共用的平衡臂组、平衡弹簧组，拉臂及上壳体等部分组成。独立的左腔室与后桥储气筒和后桥控制管路连接，独立的右腔室与前桥储气筒和前桥控制管路连接。膜片组件的驱动形式是通过叉形拉臂1、推压平衡弹簧3、推杆8、平衡臂9同步地控制两腔的膜片芯管。平衡弹簧无预紧力，膜片制成挠曲形。 * 任务实施 2、前桥腔室中有滞后机构，两腔室制动时，有时间差和气压差，且能调整其大小，使得前后桥制动能协调一致。滞后机构总成包括推杆29、密封柱塞28