15，变速箱啸叫噪音的成因及降噪方法-岳忠强.docVIP

变速箱啸叫噪音的成因及降噪方法 岳忠强（江淮汽车股份有限公司） 摘要 六挡双输出轴变速箱搭载整车在2、3、4挡1200rpm-2500rpm小油门匀加速工况行驶时发出类似哨子的声音。经过确认，普遍认为变速箱啸叫噪音是一种中高频率（频率范围大约为300~3000HZ）的纯音，很容易被人耳识别，类似于“吹口哨”的声音或者是“嗡嗡”的声音。通过Masta软件对变速箱各挡齿轮仿真微观修形设计，并且对齿轮微观修形来降低齿轮传递误差，从而改善变速箱啸叫噪声。 关键字 变速箱；啸叫噪音；微观修形 1 啸叫噪音的成因 1.1 噪音的定义 声音（噪音）是由物体振动产生的，而振动在弹性介质中的传播形式就是声波。人耳可以感受到的声波范围是20HZ~20000HZ。而通常变速箱的啸叫噪音频率在此范围内，因此人耳很容易感受到。 1.2 六挡双输出轴变速箱啸叫噪声的成因 在齿轮传动过程中，由于存在齿轮传动误差、弹性变形等因素，使得齿轮副在啮入、啮出时偏离了理论啮合线。从而导致轮齿的干涉、冲撞。进而产生激振力，引起传动系统的振动。在振动传递到变速箱外部结构的过程中产生而产生共振而引发啸叫噪声[1-2]。目前对故障变速箱进行拆解分析，主要从空载噪音、齿轮精度计量、齿轮副实际侧隙测量并计算、轴及齿轮的硬度检测、轴及齿轮内孔与滚针轴承配合尺寸等方面进行了检测，啸叫噪音主要的因素在于齿轮精度。 2 针对变速箱