7，浅析LED在整车上的应用——孙涛.doc

PAGE 2 浅析LED在整车上的应用 孙 涛，叶金飞 （江淮技术中心 乘研院电气部，安徽 合肥 230009 ） 摘要 LED具有体积小、耗电量低、使用寿命长、环保等优点，其在整车上的应用也越来越广泛。但若不能很好的进行设计匹配，在整车上应用过程中易出现驱动芯片烧蚀、LED微亮及受电源干扰引起LED灯闪烁等问题。本文阐述了LED的发光原理及电学特性，对LED电路的匹配及选择作了详细说明，并对LED在整车上应用的前景进行了展望。通过研究分析，LED在整车上应用是可行的。 关键词 LED；驱动芯片；烧蚀；微亮；闪烁 1 引言 LED是Light Emitting Diode的略称，也被称为“发光二极管”，它是由P型和N型半导体的结合而构成，是通过电流使其发光的半导体晶元。 20世纪80年代中期，LED开始被用于汽车中央高位刹车灯(CHMSL)。进入90年代，汽车仪表LCD面板背光照明普遍采用LED这种固态新光源。进入新世纪后，随着LED功率和亮度的提升，除了汽车前照灯外，LED全面进入了汽车照明和信号系统领域中。 1.1 LED发光原理 LED的基本结构是一块半导体材料，置于一个有引线的架子上，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，所以LED的抗震性能好，这就为LED灯在汽车上的应用提供了良好的基础。 发光二极管的核心部分是由p型半导体和n型半导体组成的晶片，在p型