大化公路混凝土挡土墙试验段施工方案设计.docVIP

3 - 贵州省六盘水市六枝特区独立工矿区 大用至化处矿连接公路工程 混 凝 土 挡 土 墙 施 工 首 件 方 案 编制： 审核： 审批： 贵州盛华大地建设工程有限公司 六枝特区独立工矿区大用至化处矿连接公路项目部 二○一八年十月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一．编制依据、目的及范围 - 1 - 二．工程概况 - 1 - 三、首件工程的目的及选取 - 2 - 四、资源配置 - 2 - 五、片石混凝土挡墙首件方案 - 4 - 六、挡土墙施工质量保证措施 - 8 - 七、安全措施 - 8 - 八、文明施工 - 10 - 九、环境保护 - 11 - 混凝土挡土墙施工首件方案 一．编制依据、目的及范围 1、编制依据 ⑴国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料； ⑵大化公路招标文件、投标文件及与建设方签定的合同； ⑶大化公路《详细工程地质勘察报告》； ⑷《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006） ⑸《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）； ⑹《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2017）； = 7 \* GB2 ⑺《大化公路实施性施工组织设计》； = 8 \* GB2 ⑻依据现行的质量标准体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系要求建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》、《企业标准》 = 9 \* GB2 ⑼拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平，及以往工程积累的施工经验。 2、编制目的 确保大化公路路基试验段施工安全顺利的进行，正确处理不同地质施工中采用的施工工艺及遇到的问题。收集路基施工的各类技术参数如根据不同地质情况确定，验证施工工序、机械组合、人员配备，以达到今后施工机械的最佳化、人员配备合理化，施工工序的标准化。施工方案的认可将成为今后施工的标本和依据。 二．工程概况 1、工程主要情况 本项目为贵州省六盘水市六枝特区独立工矿区大用至化处矿连接公路工程，起点在大用镇耳贡村南侧,与大木线相接，路线向北布线，于 K0+800 抵达大用镇上耳贡，因上耳贡原有老路路基宽度不足并且该地房屋非常密集，考虑到后期施工安全问题，于上耳贡西面展线上坡。后在 K2+100处回到县道 X216 走廊带。路线继续向北展线，经白鸡箐、茅栗坡、低树坝至终点，终点位于六枝特区大用镇与普定县化处镇交界处播仁寨，终点桩号K7+750，路线全长 7.750 公里，设计行车速度40Km/h，路基宽度8.5m。 2、工程施工地质情况 本项目地处贵州六盘水市六枝特区全境为基本形态是西北高，东南低，河谷深切，地表破碎，地形变化大。地势西高东低。属低、中山侵蚀、溶蚀、剥蚀地貌类型。 主要不良地质：受区域地质构造影响，岩石风化较严重，节理裂隙发育，岩体被切割成块状，完整性较差，边坡较易产生滑塌、崩塌、掉块等现象，对路基有不利影响。总体来看，石英碎屑砂岩、页岩等软质硬质非可溶岩段主要不良地质为滑塌、崩塌；石灰岩、白云岩等硬质可溶岩段主要不良地质为岩溶、崩塌，少量为顺层滑坡。 三、首件工程的目的及选取 1、熟悉挡土墙施工过程和各种检测手段，使以后挡土墙施工在有序、有效的组织和监督下优质高效的进行。 2、更好的调整人员组织机构。 3、更好的了解挡土墙施工过程中所注意的特殊事项。 4、探索更为有效地质量控制手段。 5、通过首件施工得到成果总结，指导今后挡墙施工得开展。 6、首件工程将选取K6+591～K6+630左侧衡重式挡土墙，通过首件工程来确定最佳的机械组合和施工工艺以，首件工程施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结。编制首件工程技术总结报告，以指导全线混凝土挡土墙施工。 四、资源配置 1、施工人员 (1)管理人员表 序号 职 务 姓 名 1 施工负责人 钟帮兴 2 技术负责人 徐 静 3 现场负责人 刘永刚 4 测量工程师 高 爽 5 安全员 张子牛 6 质检工程师 丁志吉 7 试验室负责人 刘水建 （2）劳动力安排： 主要人力资源配置表 序号 工种 人数 序号 工种 人数 1 管理及后勤人员 4 8 试验员 1 2 技术及质检人员 1 9 混凝土工 3 3 测?量 2 10 安全员 1 4 驾驶人员 2 11 模板工 4 5 电焊工 2 12 钢筋工 4 6 电?工 1 13 技术工 7 7 机修工 1 14 普?工 13 合计