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沿海城市市政工程人行道湿铺 施工工法  完成人：范玺君 陈琼 张顺哲 贾春超 栾兴良 青岛第一市政工程有限公司 2014年09月 目 录 一、前言 二、工法特点 三、适用范围 四、工艺原理 五、施工工艺流程及操作要点 六、人工、材料与设备 七、质量控制 八、安全措施 九、环保措施 十、经济效益 十一、应用实例 沿海城市市政工程人行道湿铺施工工法 青岛第一市政工程有限公司 范玺君 1. 前言： 2014青岛世界园艺博览会园区配套工程人行道施工中，位置地处青岛市东北部，由于多为山地等地段，个别地段原状土为淤泥段，在人行道铺装时平整度等指标难以保证。 为解决青岛市世界园艺博览会人行道施工过程中产生的人行道质量病害，我单位积极投入论证试验，研究对比各种解决方法，采用湿铺法对人行道面层采用透水砖铺设，通过大量前期试验，在青岛市城乡建设委员会、青岛市市政工程管理处等单位的帮助和支持下，最终将沿海城市市政工程人行道湿铺施工工法工法编制成型，并开始在青岛市市区道路施工工程中普遍应用。 2. 工法特点： 2.1 本工法人行道基层采用C20商品混凝土进行基层浇筑。混凝土进场时应具备出场合格证、检验报告和开盘鉴定。进场后，立即进行坍落度试验，并制作试块。 2.2 面层铺装垫层采用水泥砂浆坐浆的方法，水泥采用山水牌子水泥，质量得到保证，砂采用河沙。严格按照配合配置，每次施工段均留置试块，平整度及强度可以有效监控。 2.3人行道面层采用透水砖铺设。 2.4施工操作性强，人工为专业技术人员，每人每天可以铺设80平方米。 2.5创新夯实机具，槽钢模板的使用，极大的提高了基层施工的效率。 3. 适用范围： 3.1 适合于沿海城市新建人行道铺设。 3.2 适用于市区各旧人行道翻建，整修。 4. 工艺原理： 采用湿铺法工艺铺设人行道面层，利用混凝土基层抗压作用支撑人行道荷载，使得基层稳固，达到稳定的作用；后期再通过水泥砂浆铺设透水砖及时控制平整度等指标，最后达到强度及外观符合要求。 5. 施工工艺流程及操作要点： 5.1 工艺流程 施工流程：拆除及调整路沿石→人行道结构破除→人行道路基→人行道基层混凝土→混凝土养护→绿篱花坛石、人行道界石施工→透水砖铺装→局部细节处理→工作面清理→验收。 5.1-1 市政人行道施工示意图 5.2 施工准备： 5.2.1 现场准备 施工前，组织有关人员对施工现场进行全面深入的调查，熟悉现场沟槽情况。根据设计图纸、法律法规、标准规范，以及现场条件编制施工组织设计。 根据施工组织设计确定的质量保证计划，确定工程质量控制的检验批，作为施工质量控制的基础。 进行上岗相关安全、技术教育培训，提高技术技能，进行完善的书面技术交底，以满足工程施工质量的要求。 施工前应做好量具、器具的检定工作，做好原材料的检验。 5.2.2 材料准备 各种原材料应根据工程进度所需数量预先准备好，并取样试验，其规格与品质应符合规程规定。 砂应选用优质、洁净（含泥量在3%以下）的细砂； 普通水泥及白水泥应保证颜色均匀、强度满足要求； 混凝土路面砖原材料应经过严格筛选及控制； 品种不同、规格不同的各种集料必须分仓贮存并有防雨防潮设施。 5.2.3 配比准备 在经青岛市市政工程管理处备案的实验室，在标准条件下，进行多组对比试配，确定最佳施工配合比，满足设计和使用要求。 砂应采用中粗砂；石屑应采用粒径3mm～6mm，含泥量应小于5%。 水泥砂浆中水泥与砂的质量配合比宜为1:3。 5.3 施工工艺： 5.3.1施工围护：试验段施工前，在试验段距离路沿石80cm车行道位置设置通长注水式围挡，围挡要求摆放整齐，表面洁净。 5.3.2人行道结构层破除：开挖深度为距离路沿石顶高程17cm。开挖时，应挂横坡和纵坡线，横坡线一端定于沿石顶，一端定于界石顶面通线下5cm。挖掘机开挖时应距离槽边5-10cm，使用人工进行清边。尽量不扰动界石下土基，沿界石近人行道侧面将土槽清理垂直，可用作混凝土土模。人工更换界石，要求顶面、侧面直顺。人工清理整平路基后，使用小压路机将路基碾压4遍，压路机碾压不到处，使用汽油夯夯实。碾压完毕后，进行压实度试验，路基压实度应符合设计规定。路基尺寸、平整度、高程自检合格后，报监理进行验收。 5.3.3槽钢模板安装：清理近沿石侧沟槽边，支设槽钢模板，模板顶高程距离横坡线8.5cm，模板内面距离路沿石近人行道面1.2米，为方便安装花坛石，混凝土基础边缘应留出1cm花坛石安装余地。槽钢模板采用的是12cm高槽钢，由于混凝土基层高度10cm，因此用砖顺向砌筑一道垫层，砌筑前人工开挖深7cm砖槽。砖内侧面与槽钢模板面冲齐，砂浆灌封抹面后，将槽钢座在砖基上，模板整体高度控制在1