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大型拖模在大堤混凝土防水墙上的应用 湖南省常德市的混凝土防洪大堤工程，全长2700m，共分225节，每节长12m。相邻节间设有2cm厚的沥青砂浆板和橡胶止水带。结构形式为重力式夹石l0%的混凝土防水墙，采用Cl5混凝土，防水墙截面形状基本上为梯形（图5-22-1）。 防水墙原设计表面要求粉刷2cm厚的1：2水泥砂浆，并要求嵌条分格。其顶部设有1000mm×700mm×200mm混凝土预制块墙帽。 拖模方案构思 混凝土防水墙被两个码头闸口隔成3段，虽然3段防水墙的截面尺寸略有区别，但每段内各节防水墙的截面尺寸是一致的，同时每段基本成直线，其承台宽于防水墙的下部尺寸，具备了拖模的客观条件。工期要求紧，质量要求高，需采用高质量的大型拖模方案。 为防止防水墙大面积水泥砂浆粉刷年久后出现脱落现象，征得设计单位同意后，取消了水泥砂浆层，改为清水混凝土表面分格。 大型拖模基本构造 大型拖模体系由桁架系统、模板系统、拖动系统、混凝土斜道运输系统四大部分组成。 桁架系统 桁架分为垂直桁架、水平桁架、垂直支撑。垂直桁架共有18榀，即每边9榀，主要作用是承受混凝土的施工侧向压力，其上弦为2根8号槽钢，与腹杆的连接钢板采用螺栓连接； 桁架下弦为2根50×5角钢，与腹杆的连接钢板采用焊接；每根腹杆均采用2根40×5角钢。桁架立起后，上端可铺设架板作为操作平台，下端支撑在拖动系统的2根l2号槽钢梁上。水平桁架、垂直支撑采用脚手钢管拼装而成，其作用是增强墙板的侧向刚度。 模板系统 模板系统构造仿钢大模板制作，板面用4mm厚钢板，钢楞采用6.5号槽钢，它由2块12.28m×6.1m的墙板和2块挡板组成（第2节防水墙只需1块）。钢板用直径6mm沉头螺钉连接在6.5号槽钢上，而6.5号槽钢则用直径10mm螺栓连接在钢桁架的上弦杆上。作分格用的直径30mm半圆镀钵钢管按设计要求也用直径6mm沉头螺钉连接在钢板上。在墙板上端共安有9根直径30mm法兰丝杆，其作用是调控模板上口宽度尺寸，松模时能顶开两块墙板上口。墙板下端安有9根直径28mm带丝头的长拉杆（并套有塑料管），其作用是锁住墙板下口尺寸。 拖动系统 拖动系统由直径50mm厚壁钢管轨道，每边5个直径200mm钢轮，2根12号槽钢梁，2个3t手扳葫芦，2个滑轮和相应的钢丝绳等组成。实践证明只要4人操纵2个手扳葫芦就能将22t重的拖模拖移到下节位置（以上3个系统参见图5-22-2）。 混凝土斜道运输系统 该系统与圆锥式反转出料搅拌机上料系统的原理基本相同，斜道用12号槽钢制作，顶部安有限位器，料斗用3mm厚钢板焊制，其容量为0.4m3。采用1t的卷扬机提升。共安装了3台上料设备。每台提升混凝土的运输速度约4min/斗，完全保证了投料的需要。平斜道支撑在拖动系统的钢梁上，所以3台斜道运输设备能随同模板的移动而移动（见图5-22-3）。 大型拖模制作、组装与应用 拖模制作 拖模体积大，并重达22t，需分部制作、组装和运输。为了保证防水墙工程质量优良，要求模板精度高，特别是钢桁架部分，必须在钢平台上放样拼装和焊接。为了减少桁架的制作和便于下段工程的模板改制，施工中将桁架上弦与腹杆采用螺栓连接。对大面积的钢板进行了校平和放样钻孔，并拼缝严密。 拖模的现场组装和应用 将工厂制成的各部分运到现场后，用8t吊车将钢桁架侧立在第一节防水墙位两侧，并在下部垫放枕木，用木模调平上弦，安放6.5号槽钢横楞、钢板、半圆嵌条、钢梁、钢轮及圆钢轨。模板拼好后，用25t吊车将其吊立，并安装上端法兰丝杆、下端拉杆、挡板、校正模板，安装斜道和料斗等。 整个拖模系统现场组装共用了6d时间。首节防水墙混凝土浇筑一次成功；浇筑110m3混凝土只用了12h，混凝土表面光滑平整，分格平直清晰，检测合格率达97%。此后，防水墙以每节2~3d的速度施工。 模板整体移动及稳定控制 由于模板体形高大，重心偏离中位，上、下又均为铰接，属结构可变体，所以在模板整体的移动过程中，必须按下列程序采取措施，以防模板倾覆。 1. 在斜度较大的模板一侧利用倒链葫芦拉4根直径12mm的钢缆绳。 2. 利用模板上端的顶拉杆顶开模板上口10cm左右。 3. 抽掉模板下端的拉杆，此时模板下口自然弹离混凝土。 4. 利用挡板的合口收分螺栓，调宽挡板的合口缝l0cm左右。 5. 用手扳葫芦或卷扬机牵动模板，同时注意及时穿入模板下端的长拉杆，上好螺帽，以便阻止模板下口进 一步扩宽。 6. 在模板移动的过程中，不断地调控和交替移动钢缆绳。 由于严格按程序操作，至今未发生任何失稳等安全问题。 拖模施工工艺流程如下：模板清理、校正→刷脱模剂→浇筑混凝土→清理模板外部→混凝土养护硬化→松离模板→拖移模板至下节位。 采用大型拖模比采用脚手架支模工效提高2倍以上，特别是提升设备简单、高效，省去了大型吊车