安全员必备知识.pdf

1 目前我国建筑施工伤亡事故类别仍然主要是高处坠落、坍塌、物体打击、触电、起 重伤害等。 2 施工现场应按工程项目大小配备专（兼）职安全人员。可按建筑面积 1 万 m2 以下 的工地至少有一名专职人员， 1 万 m2 以上的工地设 2 ～3 名专职人员； 5 万 m2 以上的 大型工地，按不同专业组成安全管理组进行安全监督检查。 3. 教育和培训按行者等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是安全生产意 识和安全管理水平，操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力 。三类人 员是指建筑施工企业的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员 4. 垂直运输机械作业人员、起重机械安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高 架设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得 特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。 5. 特种作业每 2 年复审一次 6. 道路主干道应当平整坚实，且有排水措施，硬化材料可以采用混凝土、预制块或用 石屑、煤渣、砂石等压实整平，保证不沉陷，不扬尘，防止泥土带入市政道路 7. 材料的堆放应当按照品种，规格堆放，并设明标牌，标明名称，规格和产地等。各 种材料物品必须堆放整齐 8. 遵循先整治后开挖的施工顺序，在开挖时，须遵循由上到下的开挖顺序，严禁先切 除坡脚 9. 膨胀地区挖方开挖前要做好排水工作，防止地表水，施工用水和生活废水浸入施工 现场或冲刷边坡。 10. 挡土墙的作用：它主要用来维护土体边坡的稳定，防止坡体的滑动和边坡的坍塌。 11. 重力式挡土墙的其本形式有垂直式和倾斜两种，墙面坡度采用 1 ：0.05~1 ：0.25 。 对于土质地基，挡土中埋深一般为 1.0-1.2m ; 对于岩石地基，挡土墙埋深则视风化程度 面定，一般为 0.25-1.0m. 12. 模板结构的荷载可分为恒荷载及活荷载。恒荷载包括模板结构自重、钢筋自重、 新浇混凝土的侧压力。活荷载包括新浇混凝土荷载、施工人员及设备荷载、振捣混凝土时 产生的竖向荷载和水平荷载、倾倒混凝土对侧面板的水平荷载、施工活动对模板结构顶端 产生的附加水平荷载、模板结构安装偏差产生的对支架顶部的水平荷载、分荷载。 模板结构承载能力的极限状态，应采用荷载效应的最不利组合进行设计。计算构件的 强度性与节点连接强度时应采用荷载效应的基本组合。 13. 汽车式起重机因超载或支腿陷落造成翻车事故约占事故的 70% 以上。 14. 拆除施工程序应从上至下，按板、非承重墙、梁，承重墙，柱的顺序依次进行或依 照先非承重结构后承重结构的原则进行拆除。拆除施工严禁立体交叉作业。 15. 木料接近到尾端时，要由下手拉料，不要用上手直接推送，推送时使用短木板顶料， 防止推空锯手。 16. 塔面一般设置有起升机构，变幅机构，回转机构和行走机构，是塔机的最其本的工 作机构 17 吊钩的报废标准：用 20 倍放大镜观察表面有裂纹及破口，钩尾和螺纹部分等危险 断面有永久性变性，挂蝇处断面对损量超过原高的 10% ，心轴磨损量超过其直径的 5% ， 开口度比原尺寸增加 15% 18 当起重力矩大于相应工况额定值并小于额定值的 110% 时，应切断上升和幅度增大 方向电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动 19 在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证塔身的垂直度。 20. 塔式起重机司机不得患有色盲，听觉障碍，矫正视力不低于 5.0 （原标准 1.0 ） 21 当风速超过 6 级时应停止使用作业 22. 每根立杆底部应设置底座，底座下设置木垫板。木垫板的厚度应为 5cm 。 23. 连墙件应均匀布置且宜靠近主节点，偏离主节点的距离不应大于 300mm 24. 对高度 24cm 以上的单，双排