3、 液力耦合器速.pptVIP

第三章 液力耦合器调速 第一节 液力耦合器工作原理 液力耦合器是一种应用很广的通用传动 元件。 它置于动力机与工作机之间传递动力 液力耦合器能改善起动性能、实现过载保护、无级调速等。 一、液力耦合器的结构 典型的液力耦合器结构(图3—1)由对称布置的泵轮、涡轮以及主轴、外壳等构件组成。 外壳与泵轮通过螺栓固定连接，其作用是防止工作液体外溢。 输入轴(与泵轮固定连接)与输出轴(与涡轮固定连接)分别与动力机和工作机相连接。 泵轮与涡轮均为具有径向直叶片的叶轮。 由泵轮和涡轮具有叶片的凹腔部分所形成的圆环状空腔称为工作腔，供工作液体在其中循环流动，传递动力进行工作。 二、液力耦合器 的工作原理 1、工作过程： 液力耦合器被电动机带动运转时，在液力耦合器腔体内的工作液体，受泵轮的搅动，既随泵轮做圆周运动，同时又对泵轮做相对运动。 由于旋转运动的离心力作用，液体从泵轮半径较小的流通进口处被加速，并被抛向半径较大的流通出口处，从而液体的动量增大，即泵轮从电机吸收机械能和转速并转化成液体能。 在泵轮出口处液流以较高的速度和压强冲向涡轮叶片，并沿着叶片表面与工作腔外环所构成的流道做向心流动。液流对涡轮叶片的冲击减低了自身速度和压强，使液体的动量降低，释放的液体能推动涡轮(及工作机)旋转做功(涡轮将液体能